sus310S 耐热合金若在高温下使用,材料的高温强度、耐氧化性、耐高温腐蚀性都将成为问题。添加镍可提高耐热性,而铬、硅、铝等有助于提高材料的耐氧化性。耐热不锈钢是在不锈钢中添加了上述元素而制成的。此外,在高温下使用时,有时还要考虑蠕变强度、热机械疲劳。该系列产品可用于热交换器、压力容器、热处理炉的构件等
一、sus310S介绍:
sus310S属高镍奥氏体不锈钢,耐蚀性能比304好,但实际多作耐热钢使用。可承受980度以下反复加热。
二、sus310S应用和特性:
sus310S用于耐蚀部件又可作为耐热钢使用。如炉用部件和汽车排汽装置。
三、sus310S相近牌号:
数字名称 新名称 旧名称 日本JIS 美标ASTM
S31008 06Cr25Ni20 0Cr25Ni20 sus310S S31008,2520
美标UNS 美标SAE 德标DIN ou洲EN 其它
310S 30310s 1.4845 X12CrNi25-21
四、sus310S化学成分:
碳C 硅Si 锰Mn 磷P 硫 S 铬C
≤0.08 ≤1.50 ≤2.00 ≤0.045 ≤0.030 24.00~26.00
镍Ni 钼Mo 氮N 铜Cu 铁Fe 铌Nb
19.00~22.00 ~ ~ ~ ~ ~
硼B 钛Ti: 铝Al 钒 V 钨W 铈Ce
~ ~ ~ ~ ~ ~
五、sus310S材质规格:
热扎棒15~100mm,锻制棒:100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件锻件,库存个别不定尺等。
六、sus310S物理性能:
熔点/℃ 比热容
/kg/(kg.k)℃
100~900℃ 热导率/w/(m.k)
100~500℃ 线胀系数
/(10-6/k)
100~500℃ 电阻率
/(Ω.mm2/m)
20℃ 纵向性模量
/GPa
20℃
1397~1453 0.5 16.3~21.5 14.4~17.5 0.78 200
密度g/cm 硬度HBW 硬度HRB 磁性
7.98 ≤固溶187 无
七、sus310S力学性能:
热处理加热温度0/°C 加热
方式 抗拉强度
RM/MPa
≥ 延伸强度Rp0.2/MPa
≥ 延伸率
A/%
≥ 断面收
Z/%
≥
1030~1180 快冷 520 205 40 50
八、sus310S交货状态:
sus310S棒材切削加工固溶处理,热压力加工不固溶处理,板材固溶suan洗。
词条
词条说明
GH5605 40年代,铁基高温合金也了发展,50年代出现A-286和Incoloy901等型号,但因高温性较差,从60年代以来发展较慢。苏联于1950年前后开始生产“ЭИ”型号的镍基高温合金,后来生产“ЭП”系列变形高温合金和ЖС系列铸造高温合金。70年代mei国还采用新的生产工艺制造出定向结晶叶片和fen末冶金涡,研制出单晶叶片等高温合金部件,以适应发动机涡轮进口温度不断的需要。GH5605(
美国 InColoy 901镍基沉淀硬化合金InColoy 901高温合金 InColoy 901化学成分编号:N09901化学成分:Cr:12.5 Ni42.5 Mo:6.0 Ti:2.7 Fe:36.2 C:0.10 Alloy20金相组织结构:该合金在1120℃处理2h,仅有TiN氮化物和Cr7C3型碳化物,在870℃经1500℃长期时效后,组织中仍然是Cr7C3和TiN,说明该合金的组织是
UNS S31726锻环件UNS S31726对应的叫法UNS S31726 随着铸造jishu和高温合金材料的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微组织的整铸叶轮.随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。焊接工艺C-59合金可以用多种常规焊接工艺焊接,如:TIG/GTAW,MIG/MAG,手工金属焊接
X7CrAl13,X7CrAl13不锈钢板,X7CrAl13不锈钢,不锈钢X7CrAl13,X7CrAl13不锈钢材料号:1.4002牌号:X7CrAl13标准:DIN 17400●特性及应用:X7CrAl13不锈钢,德国不锈钢牌号。相当于中国钢材牌号0Cr13Al。●化学成分:碳 C:≤0.08硅 Si:≤1.00锰 Mn:≤1.00磷 P:≤0.045硫 S:≤0.030铬 Cr:12.00~
公司名: 上海威励金属集团有限公司
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