BFe10-1-1白铜管 可切削性不好,焊接性差,弹性优于QSn6.5-0.1,0化学成份:铜Cu:62.0-65.0镍+钴NiCo:13.5-16.5锌Zn:余量铅Pb:≤0.02磷P:≤0.005铁Fe:≤0.5锰Mn。Sb:≤0.002硫S:≤0.01As:≤0.010碳C:≤0.03铋Bi:≤0.002镁Mg:≤0.05注:≤0.9(杂质)性能:抗拉强度σb(MPa):≥295伸长率δ10(%):≥30注:棒材的纵向室温拉伸性能试样尺寸:直径或对边距离5-40热处理规范:铸造温度1170℃退火温度700-750。C7700锌白铜|C7700锌白铜牌C7700标准:JIS化学成份:铜Cu:62.0-65.0镍+钴NiCo:13.5-16.5锌Zn:余量铅Pb:≤0.02铅Pb:≤0.02硼P:≤0.005铁Fe:≤0.5锰Mn:≤0.3硅Si:≤0.15piSb:≤0.002硫S:≤0.01As:≤0.010碳。
BFe10-1-1白铜管
材料名称:铁白铜带材(硬,≥0.3mm)
牌号:BFe10-1-1
标准:GB/T 2059-2000
●BFe10-1-1特性及适用范围:BFe10-1-1为含镍较少的结构铁白铜,和BFe30-1-1相比,其强度、硬度较低,但塑性较高,耐蚀性相似。
●BFe10-1-1化学成份
铜 Cu :余量
镍+钴 NiCo:9.0~11.0
锡 Sn :≤0.03
锌 Zn:≤0.3铅
Pb:≤0.02
磷 P:≤0.006
铁 Fe:1.0~1.5
锰 Mn:0.5~1.0硅 Si :≤0.15硫 S :≤0.01碳 C:≤0.05注:≤0.7(杂质)
●BFe10-1-1力学性能:抗拉强度 σb (MPa):≥370伸长率 δ10 (%):≥3注 :带材的室温拉伸力学性能试样尺寸:厚度≥0.3
●BFe10-1-1热处理规范:铸造温度1330~1350℃;退火温度780~810℃;挤压热加工温度900~960℃;内应力的低温退火温度250~300℃。
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N08926 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度**过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶
Inconel706合金概述:Inconel706是一种沉淀硬化型合金,可提供高的机械强度与较好的可加工性结合。该合金的特征是相似的Inconel718的不同之处在于Inconel706被地制造,特别是通过机械加工。主要镍及铬含量为氧化和比较好的耐腐蚀性。该合金的主要沉淀硬化成分为铌和钛。铝含量也有助于硬化反应。化学成分:C:0.06Si:0.35Mn:0.35S:0.02P:0.02Cr:14.
3J53(Mo)型号:3J53(Mo)化学成分(%)碳 C: ≤0.05硅 Si: ≤0.8锰 Mn: ≤0.8硫 S: ≤0.02磷 P: ≤0.02铬 Cr: 5. 20~5.8镍 Ni: 41.50~43.0铁 Fe: 余量铜 Cu: —钒 V: —钼 Mo: 0.70~0.9钛 Ti: 2.30~2.7铝 Al: 0.50~0.8其他: —上海威励经销材料处理手段,如激光,等离子,高压水(
Incoloy MA956牌号: Incoloy MA956碳 C: —硅 Si: —锰 Mn: —铬 Cr: 20镍 Ni: —钼 Mo: —钴 Co: —钨 W: —铝 Al: 4.5铜 Cu: —钛 Ti: 0.5铁 Fe: 74.4其他(%): Y2O3 0.5 合金元素对钢的工艺性能的影响:1.合金元素对钢铸造性能的影响固、液相线的温度愈低和结晶温区愈窄,其铸造性能愈好。合金元素对铸造性
公司名: 上海威励金属集团有限公司
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