GH4099精轧钢管的特点割圆板

时间：2022-12-10

GH4099(GH99) 热处理制度
板材经1140~1160℃，空冷处理;焊丝经1100~1140℃，空冷处理。
GH4099(GH99) 品种规格与状态
供应的冷轧薄板δ0.8~4.0mm的冷轧薄板和d0.3~10mm的冷拉丝材，均固溶处理和碱酸洗后供应。
GH4099(GH99) 熔炼与铸造工艺
合金采用真空感应炉加电渣重熔工艺生产。
GH4099(GH99) 应用概况与特殊要求
用该合金板材制成的航空发动机加力可调喷口壳体，已经过长期使用考核，并投入批量生产，可减轻发动机重量和延**命。
折叠1.1、材料型号
GH4099(GH99)
折叠1.2、GH4099(GH99)
相近型号 ЭП693，ХН68МВКТЮР()
折叠1.3、GH4099(GH99)材料的技术标准
GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GB 5333-1985 《航空用HGH99合金焊丝技术条件》
BZ 44-903B-06 《GH99合金冷轧薄板技术条件》 (抚顺钢厂企标)
折叠1.4、GH4099(GH99)化学成分
表1-1
C Cr Ni W Mo Al Co Ti
≤0.08 17.00~20.0 余量 5.00~7.00 3.50~4.50 1.70~2.40 5.00~8.00 1.00~1.50
Fe B Mg Ce Mn Si P S
≤2.00 ≤0.005 ≤0.010 ≤0.020 ≤0.40 ≤0.50 ≤0.015 ≤0.015
注:B、Ce按计算量加入。
2、GH4099(GH99) 物理及化学性能
折叠2.1、GH4099(GH99)热性能
2.1.1、GH4099(GH99) 熔化温度范围 1345~1390℃
2.1.2、GH4099(GH99) 热导率见表2-1。
表2-1
θ/℃ 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
λ/(W/(m·C)) 10.47 12.56 14.24 15.91 18.00 19.68 21.77 23.45 25.54 27.21
2.1.3、GH4099(GH99) 线膨胀系数见表2-2。
表2-2
θ/℃ 20~100 20~200 20~300 20~400 20~500 20~600 20~700 20~800 20~900 20~1000
α/10-6C-1 12.0 12.4 12.8 13.0 13.7 14.2 14.7 15.1 15.3 17.4
2.1.4热扩散率见表2-3
表2-3
θ/℃ 10 100 200 300 400 500 600 700 800 900
Q/(10-6m2/S)) 2.5 2.7 3.0 3.3 3.6 3.9 4.0 4.3 4.4 4.55
折叠2.2、GH4099(GH99)密度
ρ=8.47g/cm3
折叠2.3、GH4099(GH99)电性阻率
表2-4
θ/℃ 14 110 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
ρ/(10-6Ω.M)) 1.373 1.403 1.414 1.427 1.440 1.443 1.457 1.452 1.423 1.393 1.357
2.4、GH4099(GH99) 磁能型合金无磁性
折叠2.5、GH4099(GH99)化学性能
2.5.1、GH4099(GH99) 抗氧化性能
2.5.1.1、GH4099(GH99) 合金在空气介质中试验100h的氧化速率和晶界氧化深度见表2-6。
表2-6
θ/℃ 800 900 1000 1010
氧化速率/(g/m2·h) 0.017 0.084 0.212 0.481
晶界氧化深度/mm 0 0.0064~0.0086 0.0160~0.0192 0.0288~0.0320
工艺性能与要求
折叠3.1、成形性能
3.1.1、合金锻造装炉温度≤700℃，加热温度1120~1160℃，开锻温度不低于1050℃，终锻温度不低于980℃。板坯热轧加热温度1110~1150℃，终轧温度不低于850℃。板材荒轧加热温度1130~1150℃，精轧加热温度为1110~1130。
3.1.2、合金的深冲系数为2.08，翻遍系数为1.64，小问去半径小于0.77δ，旋薄率为 71.7%
3.1.3、当冷变形两位30%时，板材的开始再结晶温度为900℃，再结晶温度为1080℃。
折叠3.2、焊接性能
合金具有满意的焊接工艺性能，十字塔接焊接裂纹倾向性小于15%，可以用手工氩弧焊、自动钨级氩弧焊、缝焊和点焊等方法进行联合焊接。电阻**的待焊表面进行酸洗。该合金可与GH3030、GH3044、GH3128等高温合金，进行氩弧焊和缝焊。
折叠3.3、表面热处理
3.3.1、零件热处理前后应将表面油污和其他脏污清洗干净，以免在热处理时引起表面局部腐蚀。
3.3.2、零件热处理后的氧化皮，可用吹砂方法或用含有的酸洗液清洗干净。零件在进行电阻焊前必须用含有的酸洗液清理表面。
1.过热 ——过热组织中残留奥氏体增多，尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热，钢的晶体粗大，会导致零件的韧性下降，抗冲击性能降低，轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。 2.欠热 ——淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生过标准规定的托氏体组织，称为欠热组织，它使硬度下降，性急剧降低，影响材料寿命。 3.淬火裂纹 ——造成这种裂纹的原因有：由于淬火加热温度过高或冷却太急，热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度；工作表面的原有缺陷（如表面微细裂纹或划痕）或是钢材内部缺陷（如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等）在淬火时形成应力集中；严重的表面脱碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及时回火；前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削痕、油沟尖锐棱角等。总之，造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种，内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象，明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。 4.热处理变形 ——在热处理时，存在有热应力和组织应力，这种内应力能相互叠加或部分抵消，是复杂多变的，因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化，所以热处理变形是难免的。 5.表面脱碳 ——在热处理过程中，如果是在氧化性介质中加热，表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少，造成表面脱碳。表面脱碳层的深度过后加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准，可做仲裁判据。 6.软点 ——由于加热不足，冷却不良，淬火操作不当等原因造成的表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面性和疲劳强度的严重下降。
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词条
词条说明
X3CrNb17不锈钢圆钢/板材/无缝管
X3CrNb17 产品：不锈钢原产地：德国单价：元/Kg 执行标准：X3CrNb17不锈钢材料号：1.4511牌号：X3CrNb17标准：DIN 17440●特性及应用：X3CrNb17不锈钢，德国DIN标准不锈钢。X3CrNb17化学成分%：碳C：≤0.05硅Si：≤1.00锰Mn：≤1.00磷P：≤0.040硫S：≤0.015铬Cr：16.0~18.0铌N
Inconel FM52镍合金冷轧板冷轧棒冷轧管
Inconel FM52牌号: Inconel FM52碳 C: ≤0.04硅 Si: ≤0.50锰 Mn: ≤1.00铬 Cr: 28.0～31.0镍 Ni: 余量钼 Mo: ≤0.50钴 Co: —钨 W: —铝 Al: ≤1.10铜 Cu: ≤0.30钛 Ti: ≤1.00铁 Fe: 7.00～11.0其他(％): Al+Ti≤1.50,Nb/Ta≤0.10,P≤0.020,S≤0.015
GH1040薄壁管化学成分要求
GH1040化学成分要求GH1040 随着铸造jishu和高温合金材料的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微组织的整铸叶轮.随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。焊接工艺C-59合金可以用多种常规焊接工艺焊接，如:TIG/GTAW，MIG/MAG，手工金属焊接，等离子弧焊等，不过焊接前的清理是必要的
Alloy625镍合金板材钢板材质
Alloy625（UNS N06625）描述Alloy625是一种奥氏体镍基高温合金，在各种条件下具有出色的抗yang化和抗腐蚀性能，包括喷气发动机和化学工艺应用。Alloy625在低温到2000F（1093C）的温度范围内具有出色的强度和韧性，主要来源于镍铬基体中铌和钼的固溶强化。Alloy625可用于要求耐腐蚀性和抗yang化性高达2000oF（1093C）的零件。对于直径小于4英寸的棒，AM