Incoloy 330棒材圆棒锻材------上海威励

时间：2023-02-10

Incoloy 330
合金概述：
Incoloy 330是一种镍铁铬奥氏体合金，专门用于高温环境下抗yang化和渗碳作用。34%-37%的镍含量使材料具有比较高抗氯化物应力腐蚀开裂和西格玛相沉淀脆化的能力。材料通过不锈钢和镍合金标准的加工程序加工而成。广泛应用于循环加热和渗碳作用结合的环境下抗腐蚀。

规格范围：

轧制圆钢 Φ15.0mm-Φ40.0mm
锻制圆钢 Φ40.0mm-Φ250.0 mm；Φ15.0mm-

Φ250.0mm

相近型号：
UNS N08330

执行标准
ASTM B 536, B 511, B 512, B 535

B 536, B 546, B 710, B 739

化学成分：

C≤0.08

Si:0.75-1.50

Mn≤2.00

P≤0.030

S≤0.030

Cr:17.0-20.0

Ni:34.0-37.0

Mo:1.0-1.75

Cu≤1.00

Sn≤0.025

Pb≤0.005

Ti:--

Fe:--

Co:--

V:--

W:--

Nb:--

密度：

(1)8.08 g/cm3 （克/立方厘米）。

(2) 0.292 lb/in3 （磅/立方英寸）

焊接：

Incoloy 330可以通过钨极电弧、焊条电焊和等离子弧加工进行焊接，利用钨极电弧焊接得到的抗腐蚀性好。在焊接之前，材料应处于退火状态，保持整洁，不能留有污垢，油脂和其它杂质。在接合处的两边一英寸范围内应进行研磨。焊层间温度不能过300℉(150℃)，焊接前或焊接后不需进行热处理。合金330可以焊接成不同类型的金属。

应用：
炉用容器渗碳，碳氮共渗，可锻化退火；马弗炉，蒸馏罐；杆架热处理篮；淬火装置；辐射管；盐盆；炉风机和轴；输送机；管衣架加热器ADN蒸汽锅炉；换热器；. 运输工业：目前，内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片。内燃机机车主要是北车集团生产。在战车领域，目前世界上只有美国将燃气轮机作为主战坦克动力，美国M1型系列坦克均装配了小型燃气轮机作为动力，效率高。启动快、马力大[6]。镍基高温合金GH4133B作为航空发动机涡pan主要材料,其具有优越的持久性和pi劳性能。本文以镍基合金GH4133B为研究对象,在常温下条件下开展pi劳长裂纹扩展试验,利用有限元软件ABAQUS计算标准CT试件的裂纹jianduan应力强度因子,运用扩展有限元jishu模拟pi劳裂纹的扩展过程。开展GH4133B合金pi劳长裂纹扩展实验。对不同应力比的GH4133B合金标准CT试样进行pi劳裂纹扩展实验,借助OLYMPUSBX51M显微镜,对裂纹进行zhui踪摄像,获得一定循环周次下的pi劳裂纹扩展长度。
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词条
词条说明
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1J87高磁导合金化学成分：Ni78.5-80.5 Mo：1.6-2.2 NB:6.5-7.5 MB:0.3-0.6 Fe：余量 C：≤0.03 Si：0.30 P≤0.02 S：0.02马氏体和沉淀硬化钢-特殊等级，沉淀硬化不锈钢-特殊等级，奥氏体不锈钢-标准等级。奥氏体不锈钢-特殊等级，奥氏体不锈钢-耐热等级，奥氏体不锈钢-耐蠕变等级，奥氏体-铁素体不锈钢-特殊等级，奥氏体-铁素体（双相）
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05Cr15Ni5Cu4Nb 每种类型的不锈钢管的热处理可能会略有不同。射线缺陷不锈钢管腐蚀原因在炉内气氛中局部存在差异，形成水垢会发生变化，这是造成酸度不均后的。不锈钢板表面光洁，有较高的可塑性、韧性和机械强度，耐suan、碱性气体、溶液和其他介质的腐蚀。和316区别现在常用的两种不锈钢304，316（或对应于德/欧标的1.4308,1.4408），316与304在化学成分上的主要区别就是316
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