Incoloy 825带材管材规格------上海威励

时间：2023-02-11

Incoloy 825UNS N08825

UNS N08825是一种合金，可为中度氧化和中度还原环境提供高水平的耐腐蚀性。

UNS N08825（镍825）带材，线圈，铝箔，电线，AMS 5542，ASTM B424

应用

化学处理组件

污染控制

石油和的回收

酸洗槽部件

核燃料加工

UNS N08825的描述

UNS N08825是一种奥氏体镍 - 铁 - 铬 - 钼 - 铜合金，含有高含量的铬，镍，铜和钼，可为中度氧化和中度还原环境提供高水平的耐腐蚀性。与标准不锈钢相比，合金的高含量镍与钼和铜的含量相结合，在还原环境中产生显着改善的耐腐蚀性。作为奥氏体镍基合金，该材料在很宽的温度范围内具有延展性，从低温到过1000°F（538°C）。可加工性是镍基合金的典型，材料易于通过各种技术成形和焊接。

UNS N08825化学典型

镍：38.00 - 46.00

铬：19.50 - 23.50

铁：≥22.00

钛：0.06 - 1.2

钼：2.50 - 3.50

铜：1.50-3.00

碳：≤0.05

锰：≤1.0

硫：≤0.03

硅：≤0.5

铝：≤0.2

UNS N08825物理特性

密度：0.294 lbs / in3,8.14 g / cm3

比热，（32 - 212°F），Btu / lb°F，（0 - 100°C），J / kg°C：0.105（440）

平均系数热膨胀系数：in / inl°F（mm / ml°C）：70 - 212°F（20 - 100°C）：7.7 x 10-5（13.9）

导热系数：BTU / h-ft-°F（ W / m-°K）70°F（21°C）：6.4（11.1）

性模量：

张力为ksi（MPa） 28.4×103（196×103）

在70°F（21°C）时的渗透率H = 200奥斯特：

退火：1.005

熔点：2500 - 2550°F（1370 - 1400°C）

形式

线圈 - 带，箔，带状线 - 型材，圆形，扁平，方形

室温下UNS N08825的力学性能

退火典型

拉伸强度：85 KSI min（586 MPa min）屈服强度：（0.2％偏移）35 KSI min（241 MPa min）伸长率：30％mi

回火：

UNS N08825可以冷轧成各种状态。

热处理

UNS N08825不能进行硬化热处理。车床用现在我们应用新技能部分,阀板的衣服买软多层垫片,但间接设备是身体,增加压力板和阀座两端塑身环错误常常双向硬密封形式的现实。如果阀门正在节食形成大的宽度,阀板简单的反向动态腐蚀,可以保护阀门,所有15°出正常使用。高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料，具有优异的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，又被称为“合金，”主要应用于航空领域和能源领域。高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料；并具有较高的高温强度，良好的抗氧化和抗腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金为单一奥氏体组织，在各种温度下具有良好的组织稳定性和使用可靠性。基于上述性能特点，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“合金”，是广泛应用于航空、、石油、、舰船的一种重要材料。按基体元素来分，高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃，对于在高温度下使用的耐热部件，则采用镍基和难熔金属为基的合金。镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，它广泛地用来制造航空喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。高温合金所具有的耐高温、耐腐蚀等性能主要取决于它的化学组成和组织结构。以GH4169 镍基变形高温合金为例，可看出GH4169 合金中铌含量高，合金中的铌偏析程度与冶金工艺直接相关，GH4169 基体为Ni-Gr 固溶体，含Ni 质量分数在50%以上可以承受1 000℃ 左右高温，与美国牌号Inconel718 相似，合金由γ 基体相、δ 相、碳化物和强化相γ'和γ″相组成。GH4169 合金的化学元素与基体结构显示了其强大的力学性能，屈服强度与抗拉强度都优于45 钢数倍，塑性也要比45 钢好。稳定的晶格结构和大量强化因子构造了其优良的力学性能。高温合金由于其复杂、恶劣的工作环境，其加工表面完整性对于其性能的发挥具有非常重要的作用。但是高温合金是典型难加工材料，其微观强化项硬度高，加工硬化程度严重，并且其具有高抗剪切应力和低导热率，切削区域的切削力和切削温度高，在加工过程中经常出现加工表面质量低、具破损非常严重等问题。在一般切削条件下，高温合金表层会产生硬化层、残余应力、白层、黑层、晶粒变形层等过大的问题。镍基高温合金的含镍量在一半以上，适用于1 000℃以上的工作条件，采用固溶、时效的加工过程，可以使抗蠕变性能和抗压抗屈服强度大幅提升。就高温环境使用的高温合金来分析，使用镍基高温合金的范围远远过铁基和钴基高温合金用处。同时镍基高温合金也是我国产量大、使用量大的一种高温合金．很多涡轮发动机的涡轮叶片及燃烧室，甚至涡轮增压器也使用镍基合金作为制备材料。半个多世纪以来，航空发动机所应用的高温材料承受高温能力从20 世纪40 年代末的750℃提高到90 年代末的1 200℃应该说，这一巨大提升也促使铸造工艺加工及表面涂层等方面发展。
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词条
词条说明
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