NimoniC 86成分对照标准
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NimoniC 86
牌号: NimoniC 86
碳 C: 0.05
硅 Si: —
锰 Mn: —
铬 Cr: 25
镍 Ni: 64
钼 Mo: 10
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: —
铜 Cu: —
钛 Ti: —
铁 Fe: —
其他(%): Mg 0.015,Ce 0.03
生产工艺:冶炼方面:为了获得纯净化的钢水,减低气体含量与有害元素含量;同时由于部分合金中有易yang化元素如Al,Ti等存在,非真空方式冶炼难以控制;是为了获得好的热塑性,镍基耐热合金,通常采用真空感应炉熔炼,甚至用真空感应冶炼加真空自耗炉或电渣炉重熔方式进行生产。变形方面:采用锻造、轧制工艺,对于热塑性差的合金甚至采用挤压开坯后轧制或用软钢(或不锈钢)包套直接挤压工艺。变形的目的是为了破碎铸造组织,优化微观组织结构。铸造方面:通常用真空感应炉熔炼母合金保证成分与控制气体与杂质含量,并用真空重熔-精密铸造法制成零件。热处理方面:变形合金和部分铸造合金需进行热处理,包括固溶处理、中间处理和时效处理,以Udmet500合金为例,它的热处理制度分为四段:固溶处理,1175℃,2小时,空冷;中间处理,1080℃,4小时,空冷;一次时效处理,843℃,24小时,空冷;二次时效处理,760℃,16小时,空冷。以获得所要求的组织状态和良好的综合性能。
词条
词条说明
BOHLER S390 冷作模具钢:1)分为五组:W组、O组、A组、D组、S组。◆ W组即水淬模具钢,有11个钢种,7个碳素模具钢,含碳量从0.7%-1.3%。◆ O组即油淬冷作模具钢(俗称油钢),有4个钢种,含碳量在0.85%-1.55%,◆ A组即空淬中合金冷作模具钢,有9个钢种,含碳量从0.5%-2.25%。◆ D组即高碳高铬冷作模具钢,有7个钢种,含碳量0.9%-2.5%。◆ S组即耐冲击
UNS N08031有磁性UNS N08031其它贵重金属材料UNS N08031 基于对涡轮的工作叶片和涡的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡和工作叶片分别单制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。UNSNO6625(美国),NC22DNb(法国),,2.4856(德国),
2J51 2J52: 2J51-2J52 铁钴钨钼系磁滞合金 合号 2J51、2J52 别称/对应型号 可加工规格/ mm 冷轧带(扁)材0.01~3×1~300 热轧板材2.5~20×100~300 热锻棒材Φ12~400×2500 冷拉丝材Φ0.025~2.0 × L 冷拉棒材Φ2.0~12 × L 产品特点 在较低工作磁场下具有良好的磁滞特性。 产品用途 在较低磁场中工作的磁滞电机转子。 主
ZHAlD61-2-2-1 用耐高温材料钨铜合金在航空中用作、发动机的喷管、燃气舵、空气舵、鼻锥,首要要求是要求耐高温(3000K~5000K)、耐高温气流冲刷才能,首要运用铜在高温下蒸发构成的发汗制冷效果(铜熔点1083℃),下降钨铜表面温度,确保在高温点条件下运用。二、高压开关用电工合金钨铜合金在高压开关128kV SF6断路器WCu/CuCr中,以及高压真空负荷开关(12kV 40.5K
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