Inconel 722
牌号: Inconel 722
碳 C: 0.04
硅 Si: 0.2
锰 Mn: 0.55
铬 Cr: 15
镍 Ni: 余量
钼 Mo: —
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: 0.6
铜 Cu: —
钛 Ti: 2.4
铁 Fe: 6.5
其他(%): —
GH4698(GH698);GH4708(GH708);GH4710(GH710);GH4738(GH738;GH684);GH4742(GH742);NS312Inconel600耐高温yang化物介质腐蚀,NS112Inconel800H抗yang化物介质腐蚀,抗高温抗渗碳强度高,NS322HastelloyB-2(哈氏B2)耐强还原性介质腐蚀,改善抗晶间腐蚀性,NS334HastelloyC276(哈氏C276)耐yang化性氯化物水溶液及湿氯、次氯腐蚀,对氯化物间隙腐蚀和应力腐蚀崩裂有高度抗性,抗点蚀能力略优,在纸浆以及造纸工业和化学工业等方面被广泛应用。纯镍NICKEL200/201主要用于制碱工业中。
涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上关键的构件之虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件恶劣,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持久断裂的能力;良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比,促使自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。
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S-816钴基冷轧板S-816钴基热处理工艺图S-816钴基 此外,美国还研制出Inconel镍基合金,用以制作喷气发动机的室。以后,冶金学家为进一步合金的高温强度,在镍基合金中加入钨、钼、钴等元素,铝、钛含量,研制出一系列牌号的合金,如英国的“Nimonic”,美国的“Mar-M”和“IN”等;在钴基合金中,加入镍、钨等元素,发展出多种高温合金,如X-45、HA-188、FSX-414等。由于钴
X55CrMnNiN208阀门钢_ X55CrMnNiN208_DIN 1.4875德国不锈耐热钢X55CrMnNiN208不锈钢材料号:1.4875牌号:X55CrMnNiN208标准:SEW 490●X55CrMnNiN208特性及应用:X55CrMnNiN208不锈钢,德准阀门钢钢号。The most后数字“20”和“8”,分别表示Cr和Mn的含量,Ni和N未标出含量。●X55CrMnN
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1、 用途:用于制作磁铁用的变形永磁钢,其中包括2J63和2J64永磁钢的冷轧带材、热轧(锻)棒材及扁材,2J65和2J67永磁钢的热轧(锻)棒材及扁材。2、 规格2.1热轧(锻)棒材尺寸及其允许偏差 单位:mm 2.1热轧扁材尺寸及其允许偏差 单位:mm热锻棒材热轧棒材 厚度厚度允许偏差宽度宽度允许偏差直径直径允
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