SAF 2205海洋用钢
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S31803双相不锈钢
S31803(F51/SAF 2205)2205/S31803双相不锈钢管性能双相不锈钢2205是奥氏体和铁素体共存相比例约各占一半的不锈钢,简称双相钢。早先有的称“二重钢”,也有叫“复相钢”。实际相比例是铁素体占45~55%,相应奥氏体占55~45%。标准号:ASTM A240/A240M—01,它综合了铁素体和奥氏体zui有益的性能,具有很好的抗离子应力腐蚀开裂,是由21%铬,2.5%钼及4.5%镍氮合金构成的复式不锈钢,它的屈服强度是奥氏体不锈钢的liangbei,这一特性使设计者在设计产品时减轻重量,让这种合金比316,317L具有优势。由于该钢铬和钼的含量都很高,因此具有较好的抗点腐蚀和均匀腐蚀的能力。双相头微组织保了该钢具有很高的抗应力腐蚀破裂的能力,同时机械强度也很高。特点:1.双相不锈钢2205合金与316L和317L奥氏体不锈钢相比,2205合金在抗斑蚀及裂隙腐蚀方面的性能优越,它具有很高的抗腐蚀能力,与奥氏体相比,它的热膨胀系数低,导热性高。
2.双相不锈钢2205合金与奥氏体不锈钢相比,它的耐压强度是其liangbei,与316L和317L相比,设计者可以减轻其重量。2205合金特别适用于—50°F/+600°F温度范围内,在严格限制的情况下(尤其对于焊接结构),也可以用于低的温度。
双相不锈钢2205(00Cr22Ni5Mo3N,S31803)的化学成份%
牌号 C
≤ Mn
≤ P
≤ S
≤ Si
≤ Ni Cr Mo N
2205 0.030 2.0 0.03 0.02 1.0 4.5-6.5 21-23 2.5-3.5 0.08-0.2
双相不锈钢2205(00Cr22Ni5Mo3N,S31803)的机械性能
牌号 温度/状态 屈服强度σb
≥(ksi) 抗拉强度 σ0.2
≥(ksi) 伸长率 δ
标距2in或50mm(或4D),≥,%
2205的管 70oC/退火 75 105 35
2205的管 200oC/退火 50 90
2205的管 400oC/退火 45 80
2205的管 600oC/退火 40 79
应用领域:
造纸工业设备,工业加工设备,火电厂烟气脱硫设备,海上石油平台(热交换器管,水处理和供水系统,消防系统,喷水系统,稳水系统),脱盐(淡化)设备(Ro设备中的高压管,海水管)等特殊环境设备,油田管道和设备,其他设备。
压力器皿、高压储藏罐、高压管道、热交换器(化学加工工业)。石油天然气管道、热交换器管件等耐海水耐高温浓的热交换器和冷凝器及配件。污水处理系统主要特性:具有度、良好的冲击韧性以及良好的整体和局部抗应力腐蚀能力。用途举例:生产纯碱用的海水热交换器,炼油厂加氢裂化塔的空气冷却器、炼油厂馏分
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X1CrNiMoCu25205不锈钢产品名称:德国X1CrNiMoCu25205不锈钢产品型号:X1CrNiMoCu25205产品:不锈钢 原产地:德国执行标准:碳C≤0.020硅Si≤0.70锰Mn≤2.00磷P≤0.030硫S≤0.010铬Cr 19.0-21.0钼Mo 4.00-5.00镍Ni 24.0-26.0其他氮N≤0.15铜Cu 1.20-2.00各种规格齐全,可按客户要求
GH4200高温合金 ISGH42200 化学成分: C:≤0.08 Cr:9.00-12.00 Ni余量 Mo:5.00-7.00 W5.00-6.50 Al:3.90-4.80 Ti:2.20-2.90 Fe:≤3.00 Si:≤0.35 Mn:≤0.50 P≤0.015 S:≤0.09 Co:14.00-15.00 Mg≤0.010 V0.250-0.800 B:≤0.020 Ce:≤0.0
UNS K93600弹簧丝UNS K93600对应的叫法UNS K93600 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度**过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),
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