UNSN07750尺寸标准探伤
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UNS N07750镍合金(UNS N07750/W.Nr.2.4669)
UNS N07750的化学成分:
镍:70
铬:14-17
铁:5.0-9.0
铌:0.7-1.2
钴:1.0
碳:0.08
锰:1.00
硅:0.5
硫:0.01
铜:0.5
铝:0.4-1.0
钛:2.25-2.75
UNS N07750 的物理性能:
密度:8.28 g/cm3
熔点:1393-1427℃
UNS N07750 在常温下合金的机械性能的值:
抗拉强度Rm N/mm2:1267
屈服强度RP0.2N/mm2:868
延伸率A5 %:25
布氏硬度 HB:≤400
UNS N07750合金具有以下特性:UNS N07750 在980℃以下具有良好的耐腐蚀和性能,800℃以下具有较高的强度,540℃以下具有较好的耐松弛性能,同时还具有良好的成形性能和焊接性能,在低温环境中有优异的机械性能.
UNS N07750 应用范围应用领域有:该合金在高温环境下具有良好的耐蚀性和蠕变断裂强度,力学性能好,应用十分广泛, 980℃以下有足够的强度及抗腐蚀性 .
1. 制造高温下工作的弹簧,螺栓; 燃气涡轮机上的转子叶片 ,叶轮和其它结构件 ;
2. 发动机上的推力室;
3. 飞机上的反推力装置;
4. 大型的高压容器;
5. 弹性气封片,弹性密封模片 ,橡胶机械电热片。
涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件恶劣,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持久断裂的能力;良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比,促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡lunpan材料。
词条
词条说明
C276 / 2.48192.4819具有很好的抗点蚀,缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂的能力值得一提的是C276也是在氧化和还原条件下对腐蚀性介质的特殊抵抗力材料数据表材料名称 2.4819合金 AlloyC276EN材料符号 NiMo16Cr15WUNS N 10276商标 Nicrofer5716hMoWDIN EN DIN EN 17744AlloyC276的主要应用领域AlloyC276通常用于化
CuAl9Mn2铝青铜 国产pi青铜具有高强度、高硬度、高导电性、高弹性、耐磨、耐疲劳、抗腐蚀性及弹性滞后小等特点,主要用于温度控制器、手机电池、电脑、汽车零配件、微电机、电刷针、高级轴承、眼镜、接触件、齿轮、冲头、各类无火花开关、各类焊接用电及精密铸造模具等。pi青铜具有耐磨、耐蚀、耐低温、耐高温、耐金属液侵蚀、无磁性、高的导电性、冲击无火花、高韧性、在固溶时效处理后具有很高强度硬度及延伸率均无
90Cr18MoV 双相不锈钢固溶处理后需要快冷,缓慢冷却会引起脆性相的析出,从而导致钢的韧性,特别是耐局部腐蚀性能的下降。用途用于炼油、化肥、造纸、石油、等耐海水耐高温浓等热交换器和冷淋器及器件。夏氏V形冲击实验的数据如下表所示疲劳强度金属材料在无限多次交变载荷作用下而不破坏的大应力称为疲劳强度或疲劳ji限。在中,在相当长的时期内,只有00Cr18Ni5Mo3N、1Cr18Ni11Si4AlTi
nickel-201管耐高温多少度上海威励集团以客户为导向,全力为客户提供的服务和解决方案,注重产品数据、材料选用、机加工数据、砂轮选择、焊接、热处理,所以我们产品服务足以满足不同客户的个性需求。威励的企业目标明确,创造长期,很多客户已经成为威励忠实的合作伙伴。共同商品名称:nickel-201,LC镍99.2nickel-201具有与镍200相同的特性但具有较低的碳含量。这些特性及其化学成分使镍
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