GH33A冲击功板材圆钢管

    GH33A板材圆钢管

    GH33A 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度**过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。



    GH4133(GH33A)高温合金
    化学成分:
    Cr19.0~22.0
    Ni74.0~76.0
    W-
    Mo-
    Al0.7~1.2
    Ti2.5~3.0
    Fe≤1.50
    Nb铌1.15~1.65
    GH4133的 力学性能

    屈服强度(σ0.2)(Mpa):≥750

    抗拉强度σb(MPa):,≥1080

    伸长率(δ5)%:≥16

    断面收缩率(ψ)%:≥18
    硬度(HB)3.2-3.6

    GH4133的特性及用途:
    适用于750℃以下工作的涡轮叶片,涡pan和导向片等零部件。使用于直径不大于600mm,高度在60-150mm范围内的圆饼以及,航空其他工业用的模锻件。



    GH33A 镍合金的耐蚀性部分地归因于镍固有的活动性低与铁,正如测的的它的yang化电位在电动势(EMF)序列中比铁高得多。与不锈钢类似,含铬镍合金具有钝化能力(即自发的形成一层chao薄的但附着力很强的表面yang化物,这层yang化物起着有效阻止腐蚀的作用)。镍的优点是能够与大量的合金元素结合而不形成脆性相。通常为提高耐腐蚀性,合金化添加元素是Cr、Mo、Cu等。



    【交货状态】 交货状态:无缝管:固溶+酸白,长度可定尺; 板材:固溶、酸洗、切边; 焊管:固溶酸白+RT%探伤, 锻件:退火+车光; 棒材以锻轧状态、表面磨光或车光; 带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货; 丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。 1.5、热处理制度    固溶处理:热轧板、冷轧薄板和带材1050~1090℃,空冷;丝材和管材1050~1080℃,空冷或水冷;棒材和环坯1080℃±10℃,空冷。 1.6、品种规格与供应状态    可供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、锻件和环形件。板、管、丝、带经固溶处理和酸洗后供应。棒材和环形件于热轧或锻造状态供应。锻件于锻造状态或经固溶处理后供应。 1.7、熔炼与铸造工艺    电弧炉熔炼或电弧炉+电渣重熔。 1.8、应用概况与特殊要求    已用于制造多种航空发动机的燃烧室火焰筒、加力扩散器、整流支板、稳定器、输油圈、加力可调喷口壳体、管接头、衬套以及飞机机尾罩蒙皮等零部件,投入成批生产使用。在550~800℃温度范围内长期使用后稍有硬化现象,使室温塑性下降。在1000℃以上的高温kangyang化性比同类用途的镍基合金稍差。


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    词条说明

  • AlloyC-276镍合金冷轧板 冷轧棒 冷轧管

    C276 / 2.48192.4819具有很好的抗点蚀,缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂的能力值得一提的是C276也是在氧化和还原条件下对腐蚀性介质的特殊抵抗力材料数据表材料名称 2.4819合金 AlloyC276EN材料符号 NiMo16Cr15WUNS N 10276商标 Nicrofer5716hMoWDIN EN DIN EN 17744AlloyC276的主要应用领域AlloyC276通常用于化

  • Inconel FM52镍合金单价 板材

    Inconel FM52型号: Inconel FM52碳 C: ≤0.04硅 Si: ≤0.50锰 Mn: ≤1.00铬 Cr: 28.0~31.0镍 Ni: 余量钼 Mo: ≤0.50钴 Co: —钨 W: —铝 Al: ≤1.10铜 Cu: ≤0.30钛 Ti: ≤1.00铁 Fe: 7.00~11.0其他(%): Al+Ti≤1.50,Nb/Ta≤0.10,P≤0.020,S≤0.015

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    AISI2205 双相不锈钢(6)含低铬(18%Cr)的双相不锈钢热加工温度范围比18-8型奥氏体不锈钢宽,抗力小,可不经过锻造,直接轧制开坯生产钢板。liusuan虽然是一种含yangsuan,但稀liusuan和中等浓度的liusuan的yang化性较弱,因而它们属于还原性suan。在这种情况下,不仅要热回火色和其它yang化层,还应对它们下面的贫铬金属层进行清理。AISI2205不锈钢牌号:

  • A564M-01技术要求锻件锻件牌号

    A564M-01 但是,在奥氏体不锈钢中,碳常常被视为有害元素,这主要是由于在不锈钢的耐蚀用途中的一些条件下(比如焊接或经450~850℃加热),碳可与钢中的铬形成高铬的Cr23C6型碳化合物从而导致局部铬的贫化,使钢的耐蚀性特别是耐晶间腐蚀性能下降。632沉淀硬化不锈钢632不锈钢,是一种奥氏体不稳定的不锈钢632沉淀硬化不锈钢标准: GB/T 1220-1992 美标 ASTM A564/A5

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