Incoloy 330制造商热处理要求是什么

    Incoloy 330 Inconel718的耐腐蚀性:不管在高温还是低温环境,718合金都具有ji好的耐应力腐蚀开裂和点蚀的能力,718合金在高温下的化性尤其出色,Inconel718应用范围应用领域有:由于在700℃时具有高温强度和的耐腐蚀性能。易加工性,718可广泛应用于各种高要求的场合,1.汽轮机2.液体燃料3.低温工程4.酸性环境5.核工程GH3625|Inconel625金相组织结构:该合金在固溶状态的组织为奥氏体基体和少量的TiN,NbC。和M6C相,经650~900℃长期时效后,所析出的相为γ",δ,M23C6和M6C,Inconel625工艺性能与要求:1,该合金具有良好的冷,热成形性能,钢锭锻造加热温度1120℃,2,该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度。终锻温度密切相关,3,合金的焊接性能良好,可在保护气氛下用钨ji或本合金作添料进行氩弧焊接,也可用钎焊连接及电阻缝焊,4,表面处理工艺:除去合金表面yang化皮时先碱洗,再在销酸,-水溶液中酸洗,5,合金冷加工时当加工量大于15%时。热加工后要进行退火处理,GH625|Inconel625金相组织结构:该合金在固溶状态的组织为奥氏体基体和少量的TiN,NbC,和M6C相,经650~900℃长期时效后,所析出的相为γ",δ,M23C6和M6C。

    [图片**表]

    Incoloy 330
    合金概述:
    Incoloy 330是一种镍铁铬奥氏体合金,专门用

    于高温环境下抗yang化和渗碳作用。34%-37%的镍

    含量使材料具有比较高抗化物应力腐蚀开裂和

    西格玛相沉淀脆化的能力。材料通过不锈钢和镍

    合金标准的加工程序加工而成。广泛应用于循环

    加热和渗碳作用结合的环境下抗腐蚀。


    规格范围:

    轧制圆钢 Φ15.0mm-Φ40.0mm
    锻制圆钢 Φ40.0mm-Φ250.0 mm;Φ15.0mm-

    Φ250.0mm


    相近型号:
    UNS N08330

    执行标准
    ASTM B 536, B 511, B 512, B 535

    B 536, B 546, B 710, B 739


    化学成分:

    C≤0.08

    Si:0.75-1.50

    Mn≤2.00

    P≤0.030

    S≤0.030

    Cr:17.0-20.0

    Ni:34.0-37.0

    Mo:1.0-1.75

    Cu≤1.00

    Sn≤0.025

    Pb≤0.005

    Ti:--

    Fe:--

    Co:--

    V:--

    W:--

    Nb:--




    密度:

    (1)8.08 g/cm3 (克/立方厘米)。

    (2) 0.292 lb/in3 (磅/立方英寸)




    焊接:

    Incoloy 330可以通过钨极电弧、焊条电焊和等

    离子弧加工进行焊接,利用钨极电弧焊接得到的

    抗腐蚀性好。在焊接之前,材料应处于退火状态

    ,保持整洁,不能留有污垢,油脂和其它杂质。

    在接合处的两边一英寸范围内应进行研磨。焊层

    间温度不能**过300℉(150℃),焊接前或焊接后

    不需进行热处理。合金330可以焊接成不同类型

    的金属。



    应用:
    炉用容器渗碳,碳氮共渗,可锻化退火;马弗炉

    ,蒸馏罐;杆架热处理篮;淬火装置;辐射管;

    盐盆;炉风机和轴;输送机;管衣架yuan油加热器

    ADN蒸汽锅炉;换热器;.

    Incoloy 330 在航空航天发动机中,高温合金在高温600-1200℃,复杂应力作用下长期工作,条件比较恶劣,对合金各项物理和化学性能的要求非常严格。总的来说,高温合金bixu具有足够高的耐热强度,良好的塑性,抗高温yang化和燃气腐蚀的能力以及长期组织稳定性。在航空涡轮发动机上,高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大类零部件。在航天的火发动机上,高温合金主要用于制造涡**,此外还有发动机轴、燃烧室隔板、涡轮进气导管及喷管等零部件。

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