1J27 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度**过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
[图片**表]
Hiperco27(1J27)软磁合金
Hiperco27合金具有高饱和度和高的居里温度的软磁
性合金,具有良好的机械韧性,良好的延展性和高饱
和磁感应强度的组合应用。相比Hiperco50合金,透
气性好,不呈现的Hiperco50合金的脆性。
相近型号
mei国:K92650
技术标准
ASTMA801
化学成分:
C:0.01
Si:0.25
Ni:0.6
Mn:0.25
Cr:0.6
Co:27
Fe:余量
物理性能
密度:7.95g/cm3
电阻率:190uΩ·mm
居里温度:925℃
饱和密度:2.36T
弹性模量:166GPa
热处理:
冷轧带材试样:随炉升温到850~900℃,保温3~6h,
,以50℃/h速度冷却到750℃,再以180~240℃/h速
度冷却至300℃出炉,退火介质为露点不**-40℃
的气。
锻坯所取试样:随炉升温到1100℃±20℃,保温3~
6h,以50~100℃/h速度冷却到850℃,保温3h,然后
以30℃/h速度冷却到700℃,再以200℃/h速度冷却至
300℃出炉,退火介质为露点不**-40℃的气。
用于要求在较低磁场下具有较高磁感应强度、较低矫
顽力、较高矩形比的材料:随炉升温到850℃±10℃
,保温4h,以50℃/h速度冷却到750℃,保温3h,然后
以200℃/h速度冷却到300℃出炉,在保温(750℃)开
始加1240~1600A/m直流磁场,退火介质为露点不高
于-40℃的气。
加工
合金可加工成各类元器件,加工性能良好
焊接
合金焊接性能较差
交货状态
合金不经热处理交货
.应用:
适宜做质量轻、体积小的航空、航天用电器元件,如
微电子转子、电磁铁较头、继电器、换能器等。
1J27 表明钢厂对后市观望为主,至3初,26个主要不锈钢装饰管市场、五种不锈钢装饰管社会库存量比上年末加了810万吨,幅达68.15%;同比加6.15%,是去年9份以来库存同比加。期钢几次冲击未果。,其优点是简洁、大气、耐用;还有常见的衣柜里和阳台上挂衣服用的挂衣杆,其特点:无水泡,无砂孔,无黑点,无裂缝,焊缝光滑。
现货规格说明: 圆钢、圆棒、钢板、钢材、钢带、无缝管、扁钢、六棒、元钢、钢、盘条、线材、棒材、板材、板、棒钢棒、带钢、钢管、管材、研磨、棒拉、光棒、工字钢、槽钢、 工艺类别说明: 热轧板、冷轧板、锻打、热**锻、进口、固溶处理、时效处理、化学成份、、性能、淬火、回火、型号、软态、硬态、全硬、退火、调质 国内厂家说明: 、首钢、宝钢、本钢、淮钢、沙钢、邢钢、包钢、贵钢、济钢、湘钢、新余、杭钢、武钢、鞍钢、太钢、宝新、联众、浦项、石钢、兴澄、鄂钢、国标、国产、进口 国外厂家说明: mei国哈氏、mei国冶联、mei国SMC、新日铁、芬可乐、大同、瑞典一胜百、ASSAB 各国标准说明: SAE、AISI、ASTM、UNS、KS、W-NR、1JIS、DIN、EN、GB、ISO、SUS、SUH、STS、SS 经营形式说明: 拆零、定尺、批发、零售
词条
词条说明
Haynes 25的组织特征、耐蚀性能和制造加工优化 中外对照 热处理变形 在热处理时,存在有热应力和组织应力,这种内应力能相互叠加或部分抵消,是复杂多变的,因为它能随着加热温度、加热速度、冷却、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化,所以热处理变形是难免的。共同商品名称:Haynes 25; 合金L605; UNS R30605;Haynes 25 优异的强度,良好的抗yang化性,耐
AMS5528 铁素体不锈钢:含铬15%~30%。17-7PH不锈钢板,板和线圈 - AMS 5528,UNS S1770017-7 PH是一种沉淀硬化不锈钢,非常适合航空航天和其他需要高强度和良好耐腐蚀性和可成形性的应用。17-7PH型是铬 - 镍 - 铝,奥氏体不锈钢。它是所有PH等级中zui具成形性的,具有zui高的强度和硬度。它的磁性低其他PH级,并且在热处理时具有zui小的变形。这种材料
4J36 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同
GH1040变形高温合金 ISGH10400化学成分:C:≤0.12 Cr:15.00-17.50 Ni24.00-27.00 Mo:5.50-7.00 Fe:余量 Si:≤0.50-1.00 Mn:≤1.00-2.00 P≤0.030 S:≤0.020 Cu:0.200性能:在900-1000℃下短时使用可达足够高的瞬时强度,热加工塑性好。用途:用于700℃以下的涡轴和紧固件。 产品应用:汽车用
公司名: 上海威励金属集团有限公司
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