UNS S20910冲击功对应国内材质是什么

时间：2023-03-30

UNS S20910 一般金属材料做的器，由于弯曲后易产生变形，需要经常调整，因此复诊次数多，差和长，钛镍，在屈服点测量时，回性为不锈钢丝的4.8倍，为mei国矫形材料Nitinal合金丝的1.6-1.97倍，其主要原因，一是镍基合金中可以溶解较多合金元素。特别耐和富含fu或的高温气体的腐蚀，这种合金广泛应用于处理liu suan溶液，海水和盐水，对于那些要求高强度要求的用途，如阀和泵零件所要求的，常常用合金K-500(N05500)来制造，这是合金400的一种沉淀硬化改型型号。它们的强度低，脆性大，在焊接应力作用下很容易形成热裂纹，收弧时没有填满弧坑和电流衰减时间较短，收弧处熔敷金属量少，出现凹坑，其强度薄弱，在相变应力和拘束应力的作用下易产生收弧处微裂纹，(3)液态金属流动性差。不易润湿展开，易产生咬边和未熔合等缺陷即使增大焊接电流，也不能改进液态焊缝金属的流动性，反而带来副作用，过大的焊接电流，不仅使焊接熔池过热，增加热裂纹产生几率，而且会使焊缝金属脱yang剂过分蒸发增加气孔率。(2)组织容易粗大在焊接时的热作用下，焊缝和基本金属热，造成晶粒粗大，使接头力学性能和耐腐蚀性能下降，(4)对气孔的敏感性因科镍合金特别是工业纯镍等，因液相间距小，流动性差，在焊接快速冷却时，ji易产生气孔。yang气，气，dan气，二yang化碳，一yang化碳气体在熔化的液态因科镍合金中溶解度ji大，而在固态下溶解度大大减小，镍基合金焊接过程中从高温变冷时，气体在熔敷金属中的溶解度也随之下降，游离出来的气体在流动性较差的液态镍中不能在因科镍合金焊缝凝固前完全溢出而形成气孔。导致晶间腐蚀，

[图片**表]

奥氏体 UNS S20910 - XM19 - X2CrNiMNMoNNb21.16.5.3 - NitroNic50 - 1.3964
提供为：
轧制 - 锻造圆棒，固溶退火。提供商业长度或切割尺寸。
Alloy 50属性：
即使在*恶劣的环境中，它也是一种非常好的耐腐蚀奥氏体钢和强度性能。
对高零和零零温度具有出色的耐受性。
较低的磁导率。
即使在冷硬化后仍具有磁性。
Alloy 50应用：
适用于高腐蚀领域和/或要求优异的机械性能。用于石化，石油和tianran气，纸浆和造纸，造船。
Alloy 50化学成分（平均）：
C：≤0.06
MN：≤0.10
P：≤0.04
S：≤0.03
Si：≤1
Cr：20.50- 23.50
Ni：11.50- 13.50
Mo：1.50- 3.00
N：0.20- 0.40
Co：0.10- 30
V：0.10- 0.30
Alloy 50机械和物理特性：
屈服强度0.2％（N / mm2） ≥380
拉伸强度（N / mm2） ≥690
减少面积 ≥55
伸长率％ ≥35
硬度（HBN） ≤293
密度 7,88kg /dm3
导热系数 14（WmK）
比热 476焦耳（kg.K）
电阻 0,82Ωmm2/ m
弹性模量 199X103N/mm2
磁性无磁性
热处理增溶1040°-1100℃/ H 2 O.

UNS S20910 随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度**过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。

【交货状态】热锻造、热轧+退火、正火、回火、淬火和回火、及根据客户的要求一般以热处理状态交货，其热处理种类在合同中注明；未注明者，按不热处理状态交货。【表面】黑皮、磨光、粗车、精车、及根据客户的要求【冶炼工艺】电弧炉，（非）真空感应炉+LF炉、VD炉，VOD炉、电渣重熔、真空自耗炉【产品】从冶炼开始，每个道次都进行检验，确保下个道次产品合格；成品经过十几种手段（尺寸外形，表面，力学性能，晶间腐蚀，无损探伤，工艺性能，晶粒大小等等）,确保产品合格及客户的要求。

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词条
词条说明
S165M机械性能系数指数表
S165M 不锈钢钢种很多，性能各异，它在中逐步形成了几大类。一般分为马氏体不锈钢、铁素体不锈钢、奥氏体不锈钢、双相不锈钢和沉淀硬化型不锈钢等，或分为铬不锈钢和镍不锈钢两大类。为20-28％，钼含量较高，可达5％，镍含量较低，约为9％，并且氮含量为约0.05-0.5％。一般是抗张力大、坚硬度大构钢板，耐机械损害性能越大，使用耐久性较长，但研磨加工费用也比较高。根据用户的经济需求，可以使用壁厚。[图
Incoloy 20镍合金锻件光棒用途
Incoloy 20(Alloy 20/UNS N08020)合金概述：Incoloy 20是具有较多良好性能的耐蚀合金，对氧化性和中等还原性腐蚀有较好的抵抗能力，具有比较满意的抗应力腐蚀开裂能力和好的耐局部腐蚀能力在很多工艺介质中有满意的耐蚀特性。对应牌号：国标：NS1403,NS143,20NB，0cr20ni35Mo3Cu3Nb美标：incoloy 20,Alloy20,No8020，德标：
2J4线膨胀时效处理快冷
国外相同牌号对照表美国英国法国 --- P6 Alloy --- --- --化学成分C P S Mn Si Co V Ni Fe不大于（≤） 0.12 0.025 0
Incoloy 801镍合金圆钢任意切割规格
Incoloy 801牌号: Incoloy 801碳 C: 0.05硅 Si: —锰 Mn: —铬 Cr: 20.5镍 Ni: 32钼 Mo: —钴 Co: —钨 W: —铝 Al: —铜 Cu: 0.15钛 Ti: 1.1铁 Fe: 45其他(％): — GH后位数字表示分类号即1，固溶强化型铁基合金2，时效硬化型铁基合金3，固溶强化型镍基合金4，钴基合金GH后，二，三，四位数字表示顺序号，1