UNS N10242磁铁吸UNS N10242耐腐蚀性能好
UNS N10242 美国在高温合金研发以及应用方面一直处于shijielingxian地位,年产量约为5万吨,其中近60%用于民用领域。美国有多家独立的高温合金公司,包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司(GE),普特拉-惠特尼公司(PW),以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany),-穆斯克贡公司(Cannon-MuskegonCorporation),因科国际公司(IncoInternationalInC),特殊金属公司(SpecialMetalInC)和卡彭特公司(Carpenter)等。
Haynes242UNS N10242
(镍合金242)带材,线圈,箔,线材,ASTM B434(仅覆盖退火材料)
应用
密封环,密封环,管道段,外壳,紧固件,喷嘴,泵,蜂窝。化学处理:如含高温HF蒸气的工艺,含fu弹性体工艺设备
描述
UNS N10242是一种可时效硬化的镍-钼-铬合金,可在老化时获得对数范围有序反应。它具有高达1300°F的拉伸和蠕变强度性能,对于固溶强化合金而言是高达两倍,但在老化条件下具有高延展性。合金242的热膨胀特性远低于大多数其他合金的热膨胀特性,并且在高达1500°F的温度下具有非常好的抗yang化性。
UNS N10242化学典型
镍:余量
钼:24.00 - 26.00
铬:7.00 - 9.00
铁:2.00≤
钴:2.50≤
锰:≤0.80
硅:≤0.80
lv:≤0.50
碳:≤0.03
硼:≤0.006
铜:≤0.50
UNS N10242物理特性
密度:0.327 lbs /in3,9.05g / cm3
比热PAU / lb.-°F(J / Kg-K):
在70°F(21°C):0.092(386)
平均热膨胀系数:in / in /°F(mm / m /°C):
70 - 212°F(20 - 100°C):6.0 x 10-5(10.8)
导热系数:BTU-in / h -ft-°F(W / m-°K):
70°F(21°C):75.7(11.3)
弹性模量:KSI(MPa)33.2×103(229×103)拉伸
熔化范围:2350 - 2510°F(1290 - 1375°C)
形式
线圈-带,箔,带状线-型材,圆形,扁平,方形
UNS N10242室温下的机械性能
退火典型
ji限拉伸强度:105 KSI min(950 MPa min)
屈服强度:(0.2%偏移)45 KSI min 310 MPa min)
伸长率:40%min
晶粒尺寸:ASTM 3 min
属性:淬火
UNS N10242可以冷轧成各种状态。
热处理
UNS N10242可通过以下方式硬化:冷加工时效硬化冷加工和时效硬化
UNS N10242 随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度**过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
【钢厂】 新钢铁(新日铁NSSC) 川崎制铁(川铁Kaw*i Heavy Industries) 住友金属工业(住金Sumitomo Metal Industries) 钢管株式会社(NKK) 神户制钢所(神钢KOBELCO) 日新制钢株式会社(日新制钢NISSHIN STEEL) 冶金(YAKIN) 大同(代DO) 日立(HITACHI) 【美国钢厂】 美国钢铁公司(United States Steel Corpration)卡内基钢铁 阿塞洛米塔尔钢铁集团(Arcelor Mittal) 美国冶联(Allegheny Technologies)ATI 美国SMC公司 美国哈氏合金(HAYNES) 美国Crucible熔炉斯伯 美国芬可乐(FINKL) 美国肯纳KENNAMETA 【德国钢厂】 德国蒂森克虏伯钢铁公司(ThyssenKrupp Steel AG) 德国布德鲁斯(Buderus) 德国撒斯特(Saarstahl) 德国葛利兹 德国舒马赫 德国蒂森克虏伯VDM 【其他钢厂】 瑞典山特维克(Sandvik) 瑞典阿维斯塔(AVESTA) 瑞典一胜百ASSAB 奥托坤普(OUTOKUMPU) 奥地利百禄
词条
词条说明
GH2761成型工艺不同GH2761 但在哈氏B-2合金多年的工业应用中发现:(1)哈氏B-2合金存在对抗晶间腐蚀性能有相当大影响的两个敏化区:1200~1300℃的高温区和550~900℃的中温区,2)哈氏B-2合金的焊缝金属及热影响区由于枝晶偏析。 GH2761(GH761)沉淀硬化型变形高温合金GH2761是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度750℃以下。合金通过加入高铝、高
NAS825航标特性及性能我公司主要产品;不锈钢棒、不锈钢扁钢、不锈钢角钢、不锈钢槽钢、不锈钢光元、不锈钢管、不锈钢六角棒、不锈钢方钢、不锈钢丝、字钢、不锈钢板、合金及普通材料、等易切削钢、冷拉光圆钢和热轧棒。主要材质;3304L、33316L、310S、1Cr2Cr3Cr9Cr1Cr17Ni2217-4沉淀硬化钢材质、哈氏合金2-2蒙乃尔合金、高合金材料等;应用范围;石油、电子、机械、建筑、核、
GH4043(GH43)镍基时效高温合金详细描述:GH4043化学成分:C:≤0.03-0.10 Cr:13.00-16.00 Ni:余W:5.00-7.00 Mo:2.00-4.00 Nb:—V:0.100-0.500
一、F51材质介绍:F51是在瑞典SAF2205基础上研发的,是目前上双向钢中应用普通的钢种,对含curing、二氧化碳、氯化物环境具有耐受性,可进行冷热加工成形,焊接性能好,适用作结构材料,代替304和316使用。二、F51应用和特性:F51制作油井管、化工储罐、换热器、冷凝冷却器等易产生点蚀和应力腐蚀受压设备。三、F51相近牌号:数字名称 新名称 旧名称&nbs
公司名: 上海威励金属集团有限公司
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