Alloy 201供应商成型工艺不同

时间：2023-04-26

Alloy 201供应商Alloy 201成型工艺不同

Alloy 201 韧度降低。 ?由于难以避免气体杂质污染所引起的焊接接头脆化，在进行镍基合金材料焊接时对其工艺提出了特殊的要求。采用钨ji氩弧焊和手工电弧焊盖面是比较合理的焊接方法，

Alloy 201 / 2.4068

Alloy 201具有出色的耐酸性和耐碱性腐蚀性介质，耐腐蚀。Alloy 201在很宽的温度范围内提供良好的机械性能，磁性和磁致伸缩性以及有用的导热性和导电性。

材料数据表

材料名称 2.4066 / 2.4068

合金 Alloy 201

EN材料符号 -

UNS N 02201

商标镍99.2 / LC镍99.2

Alloy 201的主要应用领域

Alloy 201通常用于工业，但它也适用于高达600°C的废水容器和高达450°C的***蒸发器。Alloy 201也经常用于容器中以生产面粉，yan酸或***单体。

Alloy 201的化学成分：

Ni% C% Si% Mn% Fe% S% Ti% Cu% Mg%

99,00 0,02 0,2 0,35 0,04 0,01 0,1 0,25 0,15

Alloy 201的特性：

温度范围湿腐蚀材料

密度 8.9g/cm3

熔化范围 1435-1445℃

填充金属（han接2.4066 / 2.4068）

2.4155,2.4620,2.4806，

覆盖电极2.4156

交货规格：

板材和板材：库存3 - 10毫米

Alloy 201 随着航空发动机的发展，作为发动ji关键件、重要件的涡轮工作叶片和导向器叶片越来越多地采用空心结构，其叶片以定向凝固柱晶合金作为一种有效的选择。我国成功研制的DZ404、DZ422、DZ422B定向凝固柱晶高温合金，已成功用于多种航空发动机。DZ4002合金已成功应用于斯贝发动机，使用温度可达900℃。DZ417G合金已用于10A发动机低压涡轮叶片，使用温度可达980℃。DZ4125、DZ4125L和DZ640M已用于10A发动机高压涡轮叶片，使用温度可达1000℃。

表面状态：表面状态1U：热轧,未热处理,未除氧化皮，覆盖轧制氧化皮。适合再加工的产品,如再压钢带。表面状态1C：热轧,热处理,未除氧化皮，覆盖轧制氧化皮。适合于将要除氧化皮的部件,或者随后生产或者耐热机加工用途产品。表面状态1E：热轧,热处理,机械除氧化皮，无氧化皮，机械除氧化皮,如粗研磨或抛丸取决于钢的种类和产品,其余有生产者自主决定。表面状态1D：热轧,热处理,酸洗，无氧化皮。通常绝大部分钢种的,保好的耐腐蚀性进一步加工普通的表面.可以对表面进行研磨.没有2D或2B光滑。表面状态2B：冷轧,热处理,酸洗,精轧，比2D光滑，对大部分钢种来说普通的表面,保好的耐腐蚀,光滑性和平坦性.也是进一步加工的普通的表面,精轧和通过张力矫直。 ①棒材：直径Ф1mm～Ф280mm；有特钢亮光棒；方棒；六棒；八棒；三棒；异型棒；进口特钢；棒。 ②板材：厚度0.1mm-38.0mm，宽

13816275336

词条
词条说明
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