UNS N07208的比重实测成分数据

时间：2023-04-26

UNS N07208的比重UNS N07208实测成分数据

UNS N07208 除镍以外，各种元素在镍基合金中的作用分别如下：硼、硅元素的作用：显著降低合金熔点，扩大固液相线温度区，形成低熔共晶体；脱yang还原作用和造渣功能；对涂层的硬化、强化作用；改善操作工艺性能。铜元素的作用：提高对非yang化性酸的耐蚀性。铬元素的作用：固溶强化作用、钝化作用；提高耐蚀性能和抗高温yang化性能；富余的铬与碳、硼形成碳化铬、硼化铬硬质相从而提高合金硬度和耐磨性。钼元素的作用：原子半径大，固溶后使晶格发生大的畸变，显著强化合金基体，提高基体的高温强度和红硬性；可以切断、降低涂层中的网状组织；提高抗气蚀、冲蚀能力镍基精密合金。

Haynes282 UNS N07208

带材，线圈，箔，线材，AMS 5951，ASTM B 637

应用

燃气轮机，例如板材制造，环形，压缩机，燃烧和涡轮机部分中的壳体

描述

Haynes282是一种耐腐蚀和耐热的镍基合金。用于要求高达1600°F（982°C）的高强度但不限于单独使用的应用。该合金在1200 - 1700°F（649 - 927°C）的温度范围内具有优异的蠕变强度，**过Waspaloy并接近R-41。

化学典型

镍：≥57.0

铬：19.5

钴：10.0

钼：8.5

钛：2.1

lv：1.5

铁：≤1.5

锰：≤0.3

硅：≤0.15

碳：0.06

硼：0.005

物理特性

密度：0.299磅/英寸3，8.27克/立方厘米

电阻率：μohm-in（μohm-cm）：

在70°F（21°C）：49.7（126.2）

在200°F（100°C）：50.3（127.8）

在400°F（200°C）： 51.2（129.9）

在800°F（400°C）：52。7 （133.4）

在1000°F（600°C）：53.5（136.2）

在1200°F（700°C）：53.4（135.5）

在1400 °F（800°C）：53.1（134.5）

在1600°F（900°C）：52.5（132.2）

在1800°F（1000°C）：51.3（129.9）

比热：BTU / lb-°F（ J / gK）：

在70°F（21°C）：0.104（436）

在200°F（100°C）：0.110（494）

在400°F（200°C）：0.118（544）

在800° F（400°C）：0.131（563）

在1000°F（600°C）：0.136（581）

在1200°F（700°C）：0.140（594）

在1400°F（800°C）：0.150 （650）

在1600°F（900°C）：0.158（668）

在1800°F（1000°C）：0.161（676）

导热系数：BTU-in / hr-ft2-°F（W / m-°C）

At 70°F（21°C）：72（10.3）

在200°F（100°C）：82（12.0

在400°F（200°C）：99（14.1）

在800°F（400°C）： 132（18.5）

在1000°F（600°C）：148（22.6）

在1200°F（700°C）：164（24.8）

在1400°F（800°C）：177（26.1）

在1600°F （900°C）：187（27.3）

在1800°F（1000°C）：199（28.9）

平均热膨胀系数：μin/ in-°F（μm/ m-°C）

70 - 800°F（20 - 500°C）：7.3（13.5）

70 - 1000°F（20 - 600°C）： 7.5（13.7）

70 - 1200°F（20 - 700°C）：7.8（14.2）

70 - 1400°F（20 - 800°C）：8.1（14.9）

70 - 1600°F（20 - 900°C）：8.7（15.9）

70 - 1800°F（20 - 1000°C）：9.3（16.9）

弹性模量：ksi（MPa） 31.3 x 103（拉伸时216 x 103

熔化范围：2370 - 2510°F（1300 - 1375°C）

形式

线圈 - 板材，带材，lv箔线材 - 型材，圆形，扁平，方形

性能：热处理典型

溶液退火：2100°F（1149°C），时效硬化：1850°F（1010°C）2小时，空气冷却加1400°F（788°C）8小时，空气冷却。

抗拉强度：160 KSI（1132 MPa）

屈服强度：101 KSI（699 MPa）

伸长率：30％

热处理

Haynes282可通过冷加工和热处理硬化。

UNS N07208 在航空航天发动机中，高温合金在高温600-1200℃，复杂应力作用下长期工作，条件比较恶劣，对合金各项物理和化学性能的要求非常严格。总的来说，高温合金bixu具有足够高的耐热强度，良好的塑性，抗高温yang化和燃气腐蚀的能力以及长期组织稳定性。在航空涡轮发动机上，高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大类零部件。在航天的火发动机上，高温合金主要用于制造涡**，此外还有发动机轴、燃烧室隔板、涡轮进气导管及喷管等零部件。

现货规格说明：圆钢、圆棒、钢板、钢材、钢带、无缝管、扁钢、六棒、元钢、钢、盘条、线材、棒材、板材、板、棒钢棒、带钢、钢管、管材、研磨、棒拉、光棒、工字钢、槽钢、工艺类别说明: 热轧板、冷轧板、锻打、热**锻、进口、固溶处理、时效处理、化学成份、、性能、淬火、回火、型号、软态、硬态、全硬、退火、调质国内厂家说明：、首钢、宝钢、本钢、淮钢、沙钢、邢钢、包钢、贵钢、济钢、湘钢、新余、杭钢、武钢、鞍钢、太钢、宝新、联众、浦项、石钢、兴澄、鄂钢、国标、国产、进口国外厂家说明：美国哈氏、美国冶联、美国SMC、新日铁、芬可乐、大同、瑞典一胜百、ASSAB 各国标准说明： SAE、AISI、ASTM、UNS、KS、W-NR、1JIS、DIN、EN、GB、ISO、SUS、SUH、STS、SS 经营形式说明：拆零、定尺、批发、零售

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词条
词条说明
ALLOY 601镍合金管材规格材质
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