1J79带材详情说明
相近牌号
GB/T AISI/ASTM
1J79 Alloy4
1J79的化学成分:
牌号 % 镍 铁 碳 锰 硅 磷 硫 铜 钼
1J79 小 78.5 余量 0.6 0.3 3.8
大 80.5 0.03 1.1 0.5 0.02 0.02 0.02 4.1
1J79的物理性能:
密度 8.6 g/cm3
居里点 450℃
1J79常温下合金的机械性能
牌号 品种 磁性能
初磁导率μO(mH/m) 大磁导率μm(mH/m) 矫顽力Hc(A/m) 饱和磁感应强度Bs(T)
1J79 冷轧带 ≥31 ≥250 ≤1.2 0.75
棒丝板 ≥25 ≥125 ≤2.4 0.75
产品特点:
具有较高的饱和磁感应和高的磁导率。
产品用途:
中等磁场中使用的各种变压器、继电器、电磁离合器、扼流圈及磁路零件的铁芯、较靴、耳机膜片、接地漏电短路器用继电器零件、煤气安全阀、磁屏蔽、陀螺仪、自动同步马达、电子表微型马达等。
合金三种取向的pi劳行为研究表明:在980℃总应变幅控制的低周pi劳实验中,[001]、[011]和[111]三个取向的低周pi劳寿ming均随着总应变幅的增大而降低。pi劳寿ming具有取向依赖性,这主要与弹性模量的差异有关。其中[001]取向弹性模量小,pi劳寿ming长,[111]取向弹性模量大,pi劳寿ming短。对合金三种取向pi劳断裂机制的研究表明:三种取向的裂纹从表面或亚表面铸造缺陷或表面yang化处萌生,主要沿非晶体学平面扩展,而[111]取向部分试样沿晶体学平面扩展,循环塑性变形是主要的pi劳损伤机制。
2012年,**高温合金消费量为28万吨,占钢铁总消费量的0.02%,市场规模达100亿美元。目前来看,**范围内能够生产航空航天用高温合金的企业不**过50家,主要集中在美、英、法、德、俄、日等国,整个具有较为明显的寡头特征。在涉及航天航空应用领域的高温合金钢产品,发达均视其为战略物资,对外进行严密管控。
美国在高温合金研发以及应用方面一直处于shijielingxian地位,年产量约为5万吨,其中近60%用于民用领域。美国有多家独立的高温合金公司,包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司(GE),普特拉-惠特尼公司(PW),以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany),-穆斯克贡公司(Cannon-MuskegonCorporation),因科国际公司(IncoInternationalInC),特殊金属公司(SpecialMetalInC)和卡彭特公司(Carpenter)等。
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词条
词条说明
ASP 30 近年来,受益于汽车、建材等高速发展,模具市场前景日益明朗,带动模具钢需求大幅增长,呈现出良好的上升趋势。而且未来五年内,我国模具钢仍将有较大发展空间和质的飞跃。模具是工业部门中制造零件的主要加工工具,具有高精度、高复杂度、高一致*、高生产率等优势,属于消耗品,用量较大。例如,汽车工业九成以上零件由模具进行加工,平均每万辆汽车的模具消耗量高达0.12吨。ASP30是一种钴基粉末高速钢,
GH2328(GH328)沉淀硬化型变形高温合金GH2328是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度小于500℃。合金中含有Cr30%、Ni30%和Al+Ti5%。合金在热处理状态下,通过γ'相和α-Cr相沉淀硬化,保证了合金的高硬度和优异的耐腐蚀性能,满足在合全天候条件下在某此腐蚀性介质中摩擦工作的零件特殊需要。主要产品为热轧棒材。合金已用于制作燃气轮机中工作温度不大于500℃的燃烧
EN:X6NiCrTiMoVB25-15-2、X5NiCrTi26-15;美国标准:AISI660、UNS S66286;JIS:SUH660概述材料1.4980是高温钢。在退火条件下,***奥氏体上有碳化物。在固化状态下,结构为奥氏体钢,碳化物和金属间相。由于固化的硬度和强度的增加而盐析。该钢的zui高使用温度约为700°C / 1292°F。1.4980的典型产品是例如连接件,这些零件用于涡轮
如果我们想要购买sus631 原厂进口材料,选购sus631 一定是多方了解,往往大部分采购只是知道这种材料,又局限于非人士,所以都是一知半解。在下单的时候,我们应该着重选择价位适中或者偏上的,不要看价位低就购买,根据市场规律详细核算成本,就能有一个比较客观的范围,sus631 对您的采购也有一定的帮助。一、sus631材质介绍:sus631是加入铝的半奥氏体沉淀硬化不锈钢,成分接近18-8奥氏体
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