Incoloy FM65
牌号: Incoloy FM65
碳 C: ≤0.05
硅 Si: ≤0.50
锰 Mn: ≤1.00
铬 Cr: 19.5~23.5
镍 Ni: 38.0~46.0
钼 Mo: 2.50~3.50
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: ≤0.20
铜 Cu: 1.50~3.00
钛 Ti: 0.60~1.20
铁 Fe: ≥22.0
其他(%): P≤0.030,S≤0.030
生产工艺:冶炼方面:为了获得更纯净化的钢水,减低气体含量与有害元素含量;同时由于部分合金中有易yang化元素如Al,Ti等存在,非真空方式冶炼难以控制;更是为了获得更好的热塑性,镍基耐热合金,通常采用真空感应炉熔炼,甚至用真空感应冶炼加真空自耗炉或电渣炉重熔方式进行生产。变形方面:采用锻造、轧制工艺,对于热塑性差的合金甚至采用挤压开坯后轧制或用软钢(或不锈钢)包套直接挤压工艺。变形的目的是为了破碎铸造组织,优化微观组织结构。铸造方面:通常用真空感应炉熔炼母合金保正成分与控制气体与杂质含量,并用真空重熔-精密铸造法制成零件。热处理方面:变形合金和部分铸造合金需进行热处理,包括固溶处理、中间处理和时效处理,以Udmet500合金为例,它的热处理制度分为四段:固溶处理,1175℃,2小时,空冷;中间处理,1080℃,4小时,空冷;一次时效处理,843℃,24小时,空冷;二次时效处理,760℃,16小时,空冷。以获得所要求的组织状态和良好的综合性能。
铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃shao室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保正。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
上海威励金属集团有限公司专注于高温合金,精密合金,哈氏合金,英科耐尔,镍基合金,钴基合金,因科洛伊,不锈钢等, 欢迎致电 13816275336
词条
词条说明
GH2130高温合金 ISGH21300化学成分:C:≤0.08 Cr:12.00-16.00 Ni35.00-40.00 W1.40-2.20 Ti:2.40-3.20 Fe:余量 Si:≤0.60 Mn:≤0.50 P≤0.015 S:≤0.015 B:0.020 Ce:0.020性能:有良好的热加工塑性,在800℃以下长期使用期组织和性能稳定,高温强度相当于GH4037用途:用于800℃以下
CPM 1V 塑料模具包括热塑性塑料模具和热固性塑料模具。塑料模具用钢要求具有一定的强度、硬度、、热稳定性和耐蚀性等性能。此外,还要求具有良好的工艺性,如热处理变形小、加工性能好、耐蚀性好、研磨和抛光性能好、补焊性能好、粗糙度高、导热性好和工作条件尺寸和形状稳定等。一般情况下,zhu射成形或挤压成形模具可选用热作模具钢;热固性成形和要求高、高强度的模具可选用冷作模具钢。CPM 1V是中碳高合金工具
Inconel706合金概述:Inconel706是一种沉淀硬化型合金,可提供高的机械强度与较好的可加工性结合。该合金的特征是相似的Inconel718的不同之处在于Inconel706被更容易地制造,特别是通过机械加工主要镍及铬含量为氧化和比较好的耐腐蚀性。该合金的主要沉淀硬化成分为铌和钛。铝含量也有助于硬化反应。化学成分:C:0.06Si:0.35Mn:0.35S:0.02P:0.02Cr:1
GH2761(GH761)沉淀硬化型变形高温合金GH2761是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度750℃以下。合金通过加入高铝、高铁及控制合金的Al/Ti比,提高合金强度。该合金组织稳定,具有高的屈服强度、良好的抗冷热及低周性能,并有较好的热加工性能及切削加工性能。合金的主要品种有圆饼、环坯、盘形锻件、环形件、锻件和棒材等。合金已用于制作航空发动机涡pan、压气机盘、鼓筒、涡轮机匣
公司名: 上海威励金属集团有限公司
联系人: 许丽琼
电 话: 13661845828
手 机: 13816275336
微 信: 13816275336
地 址: 上海松江上海市松江区新浜镇许村公路482号
邮 编: