Hastelloy F力学性能标准 耐高温
时间:2023-05-25作者:上海威励金属集团有限公司浏览:4
Hastelloy F耐高温 力学性能标准
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Hastelloy F
牌号: Hastelloy F
碳 C: 0.02
硅 Si: 0.5
锰 Mn: 1.5
铬 Cr: 22
镍 Ni: 余量
钼 Mo: 6.5
钴 Co: 1
钨 W: 0.5
铝 Al: —
铜 Cu: —
钛 Ti: —
铁 Fe: 21
其他(%): Nb 2.10
Hastelloy F 在航空航天发动机中,高温合金在高温600-1200℃,复杂应力作用下长期工作,条件比较恶劣,对合金各项物理和化学性能的要求非常严格。总的来说,高温合金bixu具有足够高的耐热强度,良好的塑性,抗高温yang化和燃气腐蚀的能力以及长期组织稳定性。在航空涡轮发动机上,高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大类零部件。在航天的火发动机上,高温合金主要用于制造涡**,此外还有发动机轴、燃烧室隔板、涡轮进气导管及喷管等零部件。
Hastelloy F ncoloy901|Incoloy的化学成分:合金镍铜铝铁钛钴锰硫碳硅磷铬钼硼Incoloy901小标准45.00.500,Incoloy925|Incoloy925相近牌号UNSTrademarkN的化学成分:合金镍铬铁碳锰硅铜硫铝钛磷钼Incoloy925小4219.5余量。
1.过热
——过热组织中残留奥氏体增多,尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热,钢的晶体粗大,会导致零件的韧性下降,抗冲击性能降低,轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。
2.欠热
——淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生**过标准规定的托氏体组织,称为欠热组织,它使硬度下降,耐磨性急剧降低,影响材料寿命。
3.淬火裂纹
——造成这种裂纹的原因有:由于淬火加热温度过高或冷却太急,热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度;工作表面的原有缺陷(如表面微细裂纹或划痕)或是钢材内部缺陷(如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等)在淬火时形成应力集中;严重的表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削痕、油沟尖锐棱等。总之,造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种,内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象,明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。
4.热处理变形
——在热处理时,存在有热应力和组织应力,这种内应力能相互叠加或部分抵消,是复杂多变的,因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化,所以热处理变形是难免的。
5.表面脱碳
——在热处理过程中,如果是在氧化性介质中加热,表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少,造成表面脱碳。表面脱碳层的深度**过后加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准,可做仲裁判据。
6.软点
——由于加热不足,冷却不良,淬火操作不当等原因造成的表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面耐磨性和疲劳强度的严重下降。
2023/5/25 9:20:55
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词条
词条说明
UNS N08031镍合金板材 锻件棒材
UNS N08031冷轧精密钢【常规型号目录】一、纯镍及镍基合金:纯镍NI201(N4)、NI200(N6)、高纯镍NI205;哈氏合金系列:C-22、C-276、C-2000、X;INCOLOY系列:800/800H/800HT、825、A-286;INCONEL系列:600、601、625、690、X-750、718;蒙乃尔系列:MONEL 400/K-500……二、**级奥氏体不锈钢:254S
GH3128高温合金锻件标准用途
GH3128高温合金GH3128是固溶强化型镍基高温合金具有高的塑性、较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。 GH3128品种规格板材、棒材、锻件协商供应GH3128化学成分 Typical values(Weight %)Cr:19.0-22.0Ni:余 W:7.5-9.0Mo:7.5-9.0Al:0.40-0.
UNS N06617无缝管 厚壁直缝管
UNS N06617无缝管UNS N06617厚壁直缝管UNS N06617 在绝大多数腐蚀环境下,哈氏C-276合金都能以焊接件的形式应用。但在十分苛刻的环境中,C-276材料及焊接件要进行固溶热处理以获得zui好的抗腐蚀性能。哈氏C-276合金的焊接可以选择自身作焊接材料或填料金属。如要求在哈氏C-276合金的焊缝中添加某些成分,像其它镍基合金或不锈钢,并且这些焊缝将暴露在腐蚀环境中时,那么,
F45不锈钢成分分析
F45 奥氏体和马氏体不锈钢一直用于船舶电厂的过热器管和涡轮叶片。顽固的污渍和沉淀物可以用擦洗剂和纤维刷,海绵,不锈钢绒擦洗。如在沿海地区等正面吹海风,不锈钢也喜在短期内产生红锈。两种材料之间的裂缝很破裂,并导致水管破裂。在19%时,裂纹的含量为0。知为不锈耐腐蚀钢,抗腐蚀性能好,性能高,退火料淬火回火后硬度可达HRC46~48,常用于高防腐蚀及需要镜面抛光的模具,特别适合于用PVC料。要求制造商
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