UNS N08031弹簧丝UNS N08031保持耐腐蚀性
UNS N08031 欧盟国家中英、德、法是世界上主要的高温合金生产和研发代表。英国是世界上zui早研究和开发高温合金的国家之一。英国的铸造合金jishushijielingxian,代表性的是国际镍公司(MondNickelcompany)的Nimocast合金,后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司(Rolls-Royceplc)又研制了定向凝固和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等,主要用于航空发动机制造。
高耐蚀不锈钢合金
NAS 325N (UNS N08031)
NAS 325N(UNS N08031)是具有耐腐蚀性的不锈钢,可在多种恶劣腐蚀环境下使用。除了可与耐腐蚀镍基合金相匹敌的耐局部腐蚀性外,还具有优良的耐酸性。本公司可供应板材和卷材。
NAS规格
NAS 325N
UNS
N08031
EN / DIN
―
JIS
―
加工示意图
卷材
薄板
板材
材料牌号标准
NAS规格 ASTM B625 EN JIS
NAS 325N UNS N08031 ― ―
化学成分
ASTM B625
[wt %]
C Si Mn P S Ni Cr Mo Cu N
规格 ≦ 0.015 ≦ 0.3 ≦ 2.0 ≦ 0.020 ≦ 0.010 30.0-
32.0 26.0-
28.0 6.0-
7.0 1.0-
1.4 0.15-
0.25
物理性能
密度 (g/cm3) 8.07
比热 (J/kgK) 448
电阻率 (μΩcm) 105
热传导率 (W/mK) 10.7
平均热膨胀系数 (10-6/℃) 30–200℃ 14.8
30–300℃ 15.0
30–400℃ 15.4
纵向弹性模量 (MPa) 19.2 x 104
强磁性 无
熔点 (℃) 1330-1397
机械性能
室温机械性能
ASTM B625
0.2%屈服强度
(MPa) 抗拉强度
(MPa) 延伸率
(%) 硬度
(HB)
≧ 276 ≧ 650 ≧ 40 ―
UNS N08031 随着航空发动机的发展,作为发动ji关键件、重要件的涡轮工作叶片和导向器叶片越来越多地采用空心结构,其叶片以定向凝固柱晶合金作为一种有效的选择。我国成功研制的DZ404、DZ422、DZ422B定向凝固柱晶高温合金,已成功用于多种航空发动机。DZ4002合金已成功应用于斯贝发动机,使用温度可达900℃。DZ417G合金已用于10A发动机低压涡轮叶片,使用温度可达980℃。DZ4125、DZ4125L和DZ640M已用于10A发动机高压涡轮叶片,使用温度可达1000℃。
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词条
词条说明
NimoniC 81牌号: NimoniC 81碳 C: 0.05硅 Si: —锰 Mn: —铬 Cr: 30镍 Ni: 66钼 Mo: —钴 Co: —钨 W: —铝 Al: 0.9铜 Cu: —钛 Ti: 1.8铁 Fe: —其他(%): —正处理现在化工单位在选用加工原料的时候成分越来越复杂,而在这些加工领域中也不可以避免的要用到很多腐蚀还原性原料,这些原料在和普通材质的过程中,其他材质会因
S43100 在任何表面上,游离铁都会生锈并使不锈钢产生腐蚀。[图片表]BS 970 431S29T 1.4057 X17CrNi16-2X16CrNi16 AISI ASTM UNS S43100制造业采购经理指数为51%,随着浴温,在金属中的溶解度急剧下降。开始控制存 根据今年4份、5份的不锈钢装饰管市场监测,热轧宽幅下调,10201不锈钢装饰管日产为今年次新低也印了钢厂生产力度有所下降,S4
Inconel 725牌号: Inconel 725碳 C: ≤0.03硅 Si: ≤0.20锰 Mn: ≤0.35铬 Cr: 19.0~22.5镍 Ni: 55.0~59.0钼 Mo: 7.00~9.50钴 Co: —钨 W: —铝 Al: ≤0.35铜 Cu: —钛 Ti: 1.0~1.7铁 Fe: 余量其他(%): Nb/Ta 2.75~4.00,P≤0.015,S≤0.01 **级马氏体不锈
2J51 2J52: 2J51-2J52 铁钴钨钼系磁滞合金 合号 2J51、2J52 别称/对应型号 可加工规格/ mm 冷轧带(扁)材0.01~3×1~300 热轧板材2.5~20×100~300 热锻棒材Φ12~400×2500 冷拉丝材Φ0.025~2.0 × L 冷拉棒材Φ2.0~12 × L 产品特点 在较低工作磁场下具有良好的磁滞特性。 产品用途 在较低磁场中工作的磁滞电机转子。 主
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