UNS R30605镍合金锻造棒材材料圆钢

时间：2023-06-02

UNS R30605表面淬火硬度

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共同商品名称：Haynes 25; 合金L605; UNS R30605；

Haynes 25 优异的强度，良好的抗yang化性，耐1800°F（980°C），非常好的抗liu化性，以及相对良好的耐磨性和耐磨性。用于燃气轮机零件，轴承和各种工业应用。

Haynes 25合金是一种钴镍铬钨合金，具有出色的高温强度和高达1800°F（980°C）的氧化环境，可长时间暴露，并具有出色的抗liu化性。它可以通过常规技术制造和成型，并已用于铸造部件。其他吸引人的功能包括出色的抗金属磨损性。

可用产品表格：

材料以板，片，带，坯，棒，线，涂层电极，管和管的形式生产。

产品规格：

Haynes 25 Alloy被命名为R30605。

棒材，棒材，线材和锻件：AMS 5759（棒材，环和锻件），

板材，板材和带材：AMS 5537（板材，带材和板材）

其他：AMS 5796（焊丝）和AMS 5797（涂层焊接电极））。

Haynes 25化学成分，％

钴............................................ .............................余量

碳................... .................................................. ... 0.05-0.15

锰........................................... .......................... 1.0-2.0

硅.................... .................................................. ......≤0.40；

铬................................................. .................. 19.0-21.0

镍............................ ............................................... 9.0-11.0

钨................................................. ................... 14.0-16.0

磷 ........................... ...................................≤0.040

硫................................................. .......................≤0.030

铁................................................. .............................. ≤3.0；

涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡lunpan材料。

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词条
词条说明
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