Alloy C-276 (HASTELLOY) (UNS N10276)描述
Alloy C-276(HASTELLOY)是镍 - 钼 - 铬 - 铁 - 钨合金,是目前可用的耐腐蚀的合金之一。C-276合金广泛应用于化学和石化加工,烟气脱硫,纸浆和造纸等领域中严峻的环境。即使在焊接条件下,合金的设计也可以保持高水平的耐腐蚀性。
Alloy C-276也具有良好的高温强度和适度的抗yang化性,尽管合金终会形成脆化的高温沉淀物。该合金特别耐缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂以及在高氧化至中等还原条件下的化学侵蚀。625合金几乎不受海洋环境腐蚀的影响,广泛用于喷气发动机的热段和化学加工工业的高温腐蚀环境中。该合金具有出色的抗蠕变性和抗应力破裂性,高可达1200oF(649C),抗yang化和抗压缩性可达2000oF(1093C)。
通过使用与奥氏体不锈钢和其他镍基合金相似的技术焊接,可以容易地制造合金。在制造过程中建议采取预防措施,因为提高材料的低碳和硅含量可能会对耐腐蚀性产生不利影响。
Alloy C-276的典型标准
ASTM B574
SB574
化学成分(wt%)
限制在ASTM B574中规定*
碳:≤0.010 硅:≤0.08
铬: 14.5-16.5 钴:≤2.5
铁: 4.0-7.0 钒:≤0.35
钼: 15.0-17.0 磷:≤0.04
钨: 3.0-4.5 硫:≤0.03
锰:≤1.0
Alloy C-276的物理性质
密度,磅/英寸3:0.321
弹性模量,psi:29.8 x 10 6
热膨胀系数,68-212F,/F:6.2 x 10 -6
导热系数,Btu / fthrF:5.9
比热,Btu /lbF:0.10
电阻率,Microhm-in:51.2
机械性能
ASTM B 574中退火产品规定的机械性能要求
屈服强度(KSI):≥41
抗拉强度 (KSI):≥100
伸长率(%):≥40
随着铸造jishu和高温合金材料的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微组织的整铸叶轮.随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。焊接工艺C-59合金可以用多种常规焊接工艺焊接,如:TIG/GTAW,MIG/MAG,手工金属焊接,等离子弧焊等,不过焊接前的清理是必要的,9,焊接参数和有关影响因素焊接时要谨慎选择热输入量,一般要采用较低的热输入量。层间温度不要**过150℃,同时采用较薄的焊道焊接工艺,INCONEL600合金因其强度和耐腐蚀性而广泛用于化学工业,应用包括用于加工脂肪酸的加热器,蒸馏器,泡沫塔和冷凝器,蒸发器管,管板和用于制造liu化钠的片状塔盘,以及在纸浆生产中处理酸的设备。
加入与基体金属原子尺寸不同的元素(铬、钨、钼等)引起基体金属点阵的畸变,加入能合金基体堆垛层错能的元素(如钴)和加入能减缓基体元素扩散速率的元素(钨、钼等),以强化基体。 沉淀强化 通过时效处理,从过饱和固溶体中析出*二相(γ’、γ"、碳化物等),以强化合金。γ‘相与基体相同,均为面心立方结构,点阵常数与基体相近,并与晶体共格,因此γ相在基体中能呈颗粒状均匀析出,阻碍位错运动,而产生显着的强化作用。γ’相是A3B型金属间化合物,A代表镍、钴,B代表铝、钛、铌、钽、、钨,而铬、钼、铁既可为A又可为。镍基合金中典型的γ‘相为Ni3(Al,Ti)。γ’相的强化效应可通过以下途径加强。
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