alloy 601H镍合金密度/熔点/材质

    alloy 601H/ 2.4851

    alloy 601H是镍铬铁合金,添加铝和钛。它的特点是:

    - 在高温下具有出色的抗yang化性

    - 良好的耐渗碳条件

    - 良好的抗应力腐蚀开裂性

    - 在氧化,含硫气氛中具有良好的耐受性,由于固溶硬化,在室温和高温下均具有良好的机械性能

    材料数据表

    材料名称 2.4851

    合金 alloy 601H

    EN材料符号 NiCr23Fe

    UNS N 06601

    商标 Nicrofer6023-H

    ISO NiCr23Fe15Al

    alloy 601H的主要应用领域

    在高温领域,Alloy601H具有广泛的应用。除了在熔炉建设,化学处理,污染控制和发电方面的应用外,还有各种其他目的,即:

    - 耐火锚,钢绞线退火和辐射加热器管,高速气体燃烧器,工业炉中的金属丝网带

    - 用于热处理设备的托盘,篮子和固定装置,即用于碳化或碳化

    - 固体废物焚烧炉中的燃烧室

    - 废气系统中的组件

    - 管支架和灰处理组件

    alloy 601H的化学成分

    C Si Mn P S Cr

    ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % %

    0.03-0.1 0.5 1.0 0.02 0.015 21.0-25.0

     

    Al Ni Ti Cu Fe B

    % % % ≤ % ≤ % ≤ %

    1.0-1.7 58.0-63.0 0.5 0.5 18.0 0.006

     

    alloy 601H的特性

    温度范围 高温范围

    密度 8.1g/cm3

    融化愤怒 1320°C - 1370°C

    alloy 601H板在20℃下伸长率 ≥30%

    填充金属(用于alloy 601H焊接)

    对于气体保护焊接工艺,建议使用与基础金属相比具有合金成分的填充金属:

    焊条和裸电极2.4649:

    DIN EN ISO 18274:S Ni 6602(NiCr25Fe10AlY)

    UNS N06025

    AWS A5.14 ERNiCrFe-12

    覆盖电极2.4633:

    DIN EN ISO 14172:E Ni 6704(NiCr25Fe10Al3YC)

    UNS W86025

    AWS A5.11:ENiCrFe-12

    2.4628 航空发动机被称为“工业之花”,是航空工业中jishu含量zui高、难度zui大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机,特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能,这几乎是结构材料中zui高的性能要求。 钢中的内应力。防止零件加工后变形及开裂辊子痕迹。产生原因:异物附着在辊子上引起表面深度产生明显的沟痕。表面刮痕。产生原因:辊子表面或者异物质引起的。关于五金冲压件出现开裂的原因和预防方法,今天就介绍到这里。
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