Alloy52高温合金
化学成分
镍 50.500%
碳 0.05%以下
硅 0.30%
锰 0.60%
铁 余量
Alloy52铁镍玻封合金
产品特点:在给定的温度范围内,具有一定的线膨胀系数。
产品用途:用于电真空工业中和软玻璃或陶瓷的匹配封接。
规格:带材,丝材,板材,棒材,等
但钢中含有少量Ti和V,可改善钢的焊接性能。4.合金元素对钢切削性能的影响切削性能与钢的硬度密切相关,钢是适合于切削加工的硬度范围为170HB~230HB。一般合金钢的切削性能比碳钢差。但适当加入S、P、Pb等元素可以改善钢的切削性能。
在航空航天上的应用:在现代*的航空发动机中,高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。在航空发动机上,高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件;此外,还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件。.1燃shao室:燃shao室是动力机械能源的发源地。燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。因为其余的空间有压缩空气流动,所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上,局部达1100℃。因此,燃shao筒要求材料要具有高温抗化和抗燃气腐蚀性能,良好的冷热疲劳性能。
燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如*三代F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金,F1F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高,对燃shao筒材料提出了新的要求。战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层,并且采用新的燃shao室结构,如F119和F135采用了浮动壁结构,而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了*五代战机,多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此,为了适应航空发动机新的推重比的要求,全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来
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词条
词条说明
GH2328(GH328)沉淀硬化型变形高温合金GH2328是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度小于500℃。合金中含有Cr30%、Ni30%和Al+Ti5%。合金在热处理状态下,通过γ'相和α-Cr相沉淀硬化,保证了合金的高硬度和优异的耐腐蚀性能,满足在合全天候条件下在某此腐蚀性介质中摩擦工作的零件特殊需要。主要产品为热轧棒材。合金已用于制作燃气轮机中工作温度不大于500℃的燃烧
一、SUS347HFB对应牌号: 1、GB-T标准:数字牌号:S34779、新牌号:07Cr18Ni11Nb、旧牌号:1Cr19Ni11Nb,2、美标:ASTMA标准:S34709,SAE标准:一,UNS标准:347H,3、日标JIS标准:sus347HFB,4、德标DIN标准:1.4912,5、欧标EN标准:X7CrNiNb18-10。 二、SUS347HFB化学成分:&nb
UNS K93600 /Invar 36/DIN 1.3912瑞典◎美国◎德国◎原装进口板材<<棒材<<管材<<焊材 ●UNS K93600 的化学成分:合金 % 镍 铬 铁 碳 锰 硅 钴 钼 磷 硫UNS K93600
Hastelloy H9M光圆棒 合金材料 上海威励集团提供焊接盘圆,板材、圆棒、扁钢、上海方棒、六棒、盘丝、焊管、无缝管、配件、锻件、碾环,还可以根据您的图纸加工成品零件(量身定制),可以使用锻造产品定制每种尺寸。Hastelloy H9M牌号: Hastelloy H9M碳 C: ≤0.03硅 Si: ≤1.0锰 Mn: ≤1.0铬 Cr: 22镍 Ni: 余量钼 Mo: 9钴 C
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