美国Inconel604镍基固溶合金Inconel604高温合金
化学成分:
Cr:16.0
Ni74.0
NB:2.25
Fe:7.5
C:0.02
Cu:0.03max
HastelloyX应用概况与特殊要求该合金在国外发动机和民用工业中了ji为广泛的应用,主要用于制造燃烧室部件和其他热端部件以及蜂窝结构等。耐化物耐点蚀性优于316型。室温屈服强度几乎是304和316型的。此外,Nitronic60不锈钢具有优异的高温抗yang化性和低温抗冲击性。可用表格Nitronic60不锈钢有棒材,中间合金猪,铸锭和锻坯。在热处理过程中的其他考虑因素包括炉子类型,淬火介质和工件转移设施。FV520B正明不锈钢牌FV520B可提供BSEN.1millzhengshu,请在下订单时提出要求。不锈钢装饰管或结构管根据其应用可以以各种形状,并且还需要各种特性(例如耐腐蚀性和可成形性)。不锈钢板冷加工方法|水切割厚板--往往速度。高抗点蚀和缝隙腐蚀。高抗腐蚀性。机械强度高。高抗腐蚀腐蚀和腐蚀pi劳。它广泛用于石油和,水力发电,压力容器,纸浆和造纸,结构部件和化学品船。926合金在其他的化学介质中也具有很好的抗腐蚀。
随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~,燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度**过了2000。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
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Hastelloy W锻环件 对应国际型号 上海威励集团不锈钢拥有约000种直接库存产品,是不锈钢,耐酸和耐热钢制成的长材和管件的主要分销商之我们拥有**契合您需求的不锈钢,为其提供的标准和定制设计。Hastelloy W牌号: Hastelloy W碳 C: 0.06硅 Si: 0.5锰 Mn: 0.5铬 Cr: 5镍 Ni: 余量钼 Mo: 24.5钴 Co: 1钨 W: —铝 A
GH4140锻环件 对应的叫法 上海威励金属集团有限公司为您提供货源充足,常备库存数万吨,并可为需要特种钢、特殊规格的客户代理进口订货。并可为需要特种钢、特殊规格的客户代理进口订货。,上海威励集团金属仓库都有产品库存,以便为上海威励集团金属的客户提供及时的服务,无论他们位于哪里。产品经过精心储存,以确保在任何条件下供应,并以各种高质量包装交付。GH4140高温合金 ISGH
Inconel 751牌号: Inconel 751碳 C: ≤0.10硅 Si: ≤0.01锰 Mn: ≤1.00铬 Cr: 14.0~17.0镍 Ni: ≥70.0钼 Mo: —钴 Co: —钨 W: —铝 Al: 0.90~1.50铜 Cu: ≤0.50钛 Ti: 2.00~2.60铁 Fe: 5.00~9.00其他(%): Nb 0.70~1.20,S≤0.01,Nb 2.50~3.50
GH2909(GH909)变形高温合金Incoloy 909GH2909是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在650℃以下。合金具有度、高冷热抗力、低膨胀系数和恒性模量,以及良好的热加工塑性、冷成形和焊接性能。主要产品有棒材、丝材、板材、冷轧带材和环形件等。合金已用于制作涡轮发动机用环形零部件,如高压压气机后机匣、承力环、隔热环、燃烧室封严环、蜂窝座和涡轮外环等;发动机推力燃烧室、
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