GH145高强度合金钢管 固溶棒

    美国型号:InconelX-750
    德国型号:NiCr15Fe7TiAl
    法国型号:NC15FeTNbA
    型号:NCF750
    一、GH145(GH4145) 概述
         GH145合金主要是以γ′[Ni3(Al、Ti、Nb)]相效强化的镍基高温合金,在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能,800℃以下具有较高的强度,540℃以下具有较好的耐松弛性能,同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐腐蚀的环形件、结构件和螺栓等零件、在540℃以下工作的具有中等或较低应力并要求耐松弛的平面簧和螺旋簧。还可用于制造气轮机涡轮叶片等零件。上海威励集团可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。
        1.1 GH145(GH4145) 材料型号  GH145(GH4145)
        1.2 GH145(GH4145) 相近型号 Inconel X-750(美国),NiCr15Fe7TiAl(德 国),NC15FeTNbA(法国),NCF750 ()
        1.3 GH145(GH4145) 材料的技术标准
        1.4 GH145(GH4145) 化学成分  见表1-1。
    表1-1%
    C Cr Ni+Co Al Ti Fe Nb+Ta Co Mn Si S Cu P
    不大于
    ≤0.08 14.0~17.0 ≥70.0 0.40~1.00 2.25~2.75 5.00~9.00 0.70~1.20 1.00 1.00 0.50 0.010 0.50 0.015注:表中Mn、Si为棒、锻件、环形件和丝材含量,板材、带材和管材为:ω(Mn)≤0.35%,ω(Si)≤0.35%。
        1.5 GH145(GH4145) 热处理制度 板、带、管材供应状态的固溶热处理制度980℃±15℃,空冷。材料及零件的中间热处理制度,可分别选择下列工艺进行热处理。
        退火:955~1010℃,水冷。
        焊接件焊接前退火:980℃,1h。
        焊接件应力退火:900℃。
        应力退火:885℃±15℃,24h,空冷。
        1.6 GH145(GH4145) 品种规格与供应状态 可以供应各种规格的棒材、锻件、环形件、热轧板、冷轧板、带材、管材和丝材。
        板材和带材一般于热轧或冷轧、退火或固溶、酸洗抛光后供应。
    棒材、锻件和环形件可于锻态或热轧状态供应;也可于锻后固溶处理供应;棒材可于固溶后磨光或车光供应,当订单有要求时,可于冷拉状态就位。
    管材于固溶处理并氧化皮后供应。
        丝材可于固溶状态供应;对于标称直径或厚度在6.35mm以下的丝材,可固溶后并以50%~65%的冷拉变形供应;标称直径或边长大于6.35mm的丝材,固溶处理后以不小于30%的冷拉变形供应。对于标称直径或边长不大于0.65mm的丝材,根据要求固溶处理后以不小于15%的冷拉变形供应。
        1.7 GH145(GH4145) 熔炼与铸造工艺 合金采用电弧炉加真空自耗重熔、真空感应加电渣、电渣加真空自耗重熔或真空感应加真空自耗重熔。
        1.8 GH145(GH4145) 应用概况与特殊要求 该合金主要用于制造航空发动机工作温度在540℃以下的耐腐蚀的平面波形簧、周向螺旋簧、螺旋压簧、簧卡圈和密封圈等零件。
    二、GH145(GH4145) 物理及化学性能   
        2.1 GH145(GH4145) 热性能
    2.1.1 GH145(GH4145)  熔化温度范围  1395~1425℃。 【交货状态】 交货状态:无缝管:固溶+酸白,长度可定尺; 板材:固溶、酸洗、切边; 焊管:固溶酸白+RT%探伤, 锻件:退火+车光; 棒材以锻轧状态、表面磨光或车光; 带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货; 丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。 1.5、热处理制度    固溶处理:热轧板、冷轧薄板和带材1050~1090℃,空冷;丝材和管材1050~1080℃,空冷或水冷;棒材和环坯1080℃±10℃,空冷。 1.6、品种规格与供应状态    可供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、锻件和环形件。板、管、丝、带经固溶处理和酸洗后供应。棒材和环形件于热轧或锻造状态供应。锻件于锻造状态或经固溶处理后供应。 1.7、熔炼与铸造工艺    电弧炉熔炼或电弧炉+电渣重熔。 1.8、应用概况与特殊要求    已用于制造多种航空发动机的燃烧室火焰筒、加力扩散器、整流支板、稳定器、输油圈、加力可调喷口壳体、管接头、衬套以及飞机机尾罩蒙皮等零部件,投入成批生产使用。在550~800℃温度范围内长期使用后稍有硬化现象,使室温塑性下降。在1000℃以上的高温kangyang化性比同类用途的镍基合金稍差。
    上海威励金属集团有限公司专注于高温合金,精密合金,哈氏合金,英科耐尔,镍基合金,钴基合金,因科洛伊,不锈钢等, 欢迎致电 13816275336

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