NS321力学性能标准
无缝管工艺流程管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光 ——外抛光——检验——标识——成品包装 生产制造按生产不同可分为热轧管、冷轧 管、冷拔管、管等。
NS321
牌号①: NS321
C (%): ≤0.05
Cr (%): 1.00
Ni (%): 余量
Mo (%): 26.0~30.0
Co (%): ≤2.5
Cu (%): —
Al (%): —
Ti (%): —
Fe (%): 4.0~6.0
Si (%): ≤1.00
Mn (%): ≤1.00
P (%): ≤0.030
S (%): ≤0.030
(%): V 0.20~0.40
燃气轮机用高温合金的成分。燃气轮机的重要用途除了发电机组,还可以作为舰船的动力等。但是无论作为哪种用途,它使用的高温合金含量都占很大的比重。
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词条说明
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合金C-2000 Inconel600应用范围应用领域有:1.侵蚀气氛中的热电偶套管2.lv乙烯单体生产:化和碳化腐蚀3.铀yang化转换为六fu化物:抗腐蚀4.腐蚀性碱金属的。即使在高温,海水等苛刻的环境下仍保持良好的耐腐蚀性,某些环境下可以和眙氏合金以及钛板相媲mei,具有高耐腐蚀性的高经济性不锈钢,合金K-500提供了比合金400高3倍的屈服强度,这些增强的特性主要通过在以镍作为主要元素的基
UNS N06985熔化UNS N06985规格报价表UNS N06985 从20世纪30年代后期起,英、德、美等国就开始研究高温合金。二次大战期间,为了新型发动机的需要,高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。40年代初,英国在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛,形成γ相以进行强化,研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期,美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要,开始用Vitalliu
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