Inconel 705薄壁管Inconel 705表面硬度
Inconel 705 基于对涡轮的工作叶片和涡的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。UNSNO6625(美国),NC22DNb(法国),,2.4856(德国),表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于*-.500.0150.0150.07UNSN0。1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1,因此,可广泛用于制造航空发动机零部件,结构部件和设备,合金的加工和焊接性能良好,可经销各种板材,棒材,管材,丝材,带材和锻件,1.1NS336材料牌号NS336。1.2NS336相近牌号GH3625(GHUNSNO6625(美国),NC22DNb(法国),,2.4856(德国),1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1,表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤1.008.0-10.00.。在高达1100℃高温下具有很好的瞬时和长期机械性能,应用于工业和航空汽轮机部件,空气加热器,马弗罐和辐射馆,高温热交换器,阀和簧,高温气体冷却he fan ying堆,如he fan ying堆高温部件-氦/氦介质热交换器,设备。
Inconel 705
牌号: Inconel 705
碳 C: 0.3
硅 Si: 5.5
锰 Mn: 0.9
铬 Cr: 15.5
镍 Ni: 余量
钼 Mo: —
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: —
铜 Cu: 0.5
钛 Ti: —
铁 Fe: 8
其他(%): —
Inconel 705 导向叶片:导向叶片是涡轮发动机上受热冲击zui大的零件之一。但由于它是静止的,所受的机械负荷并不大。通常由于应力引起的扭曲、温度剧烈变化引起的裂纹以及过燃引起的shao伤,会使导向叶片在工作中经常出现故障。根据导向叶片工作条件,要求材料具有如下性能:足够的持久强度及良好的热疲劳性能;有较高的抗yang化和抗腐蚀的能力。
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GH3044高温合金 ISGH30440 化学成分:C:≤0.10 Cr:23.50-26.50 Ni余量 Mo:≤1.50 W13.00-16.00 Al:≤0.50 Ti:0.30-0.70 Fe:4.00 Si:≤0.8 Mn:≤0.50 P≤0.013 S:≤0.013 Cu:≤0.070 方钢:其规格以其边长尺寸表示。一般方钢边长为5~250mm。 圆钢:其规格以其直径尺寸表示。一般圆钢
CuNi10铜合金 我们还是马上来讲解下铜合金分类的有关知识吧。铜合金分类的方法有很多,根据不同的分法有很多的种类。那么我们来说下铜合金的分类:内蒙铜业从左到右、从上到下分别为:黄铜、青铜、白铜、紫铜黄铜:系指铜与锌为基础的合金。 又可细分为简单黄铜和复杂黄铜,复杂黄铜中又以三组元冠名为镍黄铜、硅黄铜等;青铜:系指除铜镍、铜锌合金以外的铜基合金,主要品种有锡青铜、铝青铜、特殊青铜(又称高铜合金)
产地/厂家:材质:NAS64JIS(对应标准或合金名称):SUS329J4L★根据客户要求可小批量定制相应的硬度和规格★根据库存情况,可提供相关样品。钢种:NAS64高耐腐蚀性双相不锈钢.合金,SUS329J4L不锈钢管SUS329J4L化学成分: NAS64化学成分:S32506化学成分:Code Casa2543化学成分:NAS64高耐腐蚀性双相不锈钢.合金,SUS329J4L不锈钢管SUS3
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