InColoy 901镍基特厚板InColoy 901镍基成分性能
InColoy 901镍基 从20世纪30年代后期起,英、德、美等国就开始研究高温合金。*二次大战期间,为了新型发动机的需要,高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。40年代初,英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛,形成γ相以进行强化,研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期,美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要,开始用Vitallium钴基合金制作叶片。
美国 InColoy 901镍基沉淀硬化合金InColoy 901高温合金 InColoy 901化学成分
编号:N09901
化学成分:
Cr:12.5
Ni42.5
Mo:6.0
Ti:2.7
Fe:36.2
C:0.10
InColoy 901镍基 燃气轮机的研制技术一直被美国通用、三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国成员。而从国内目前正在运行的重型燃机看,我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力。国外对此项技术严格保密,严重制约我国重型燃气轮机的发展。我国生产的燃气轮机可分为两类:一是引进型,二是*型。引进型燃机热端部件全部进口,重型燃气叶片产品进口为10 亿元/吨,该部分成本占整台燃气轮机的25% ~ 30%。同时还会签订对应服务合同,配件全部由原厂商提供。同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议,保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用原装配件,该部分价值可能比设备本身还高。图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用[8]。燃气轮机用高温合金的成分。燃气轮机的重要用途除了发电机组,还可以作为舰船的动力等。但是无论作为哪种用途,它使用的高温合金含量都占很大的比重。
不管您的需求量是多少,上海威励都将在时间为您提供快的响应和周到的服务! 贴心的服务;相较于前期销售,上海威励关注的是客户订购材料后的使用情况;有需要的话,上海威励会根据客户的实际情况安排专业的技术专门的材料使用指导;在材料使用过程中,如果客户碰到任何关于材料的疑异问题均可在时间得到处理。
词条
词条说明
Incoloy 901型号: Incoloy 901碳 C: 0.05硅 Si: 0.12锰 Mn: 0.24铬 Cr: 12.5镍 Ni: 余量钼 Mo: 6钴 Co: —钨 W: —铝 Al: 0.15铜 Cu: —钛 Ti: 2.7铁 Fe: 34其他(%): B 0.015 1905年前后制出的含铜约30%的蒙乃尔(Monel)合金,是较早的镍合金。镍具有良好的力学、物理和化学性能,添加适
GH2903(GH903)沉淀硬化型变形高温合金/Incoloy 903GH2903是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金,其特点是在较宽的温度范围内具有低的热膨胀系数和几乎恒定的性模量,使用温度在650℃以下,合金具有较高的强度、良好的抗冷热性能、焊接性能以及抗高压脆等能力。该合金是一种较为理想的实现发动机间隙控制技术的材料,可提高发动机效率,并降低油耗。适用于制造航空、发动机的涡轮机匣、封
GH600 国内发展自1956年炉高温合金GH3030试炼成功,迄今为止,我国高温合金的研究、生产和应用已历经60年的发展历程。60年的高温合金发展可以分为三个阶段。个阶段:从1956年至20世纪70年代初是我国高温合金的创业和起始阶段。本阶段主要是fang制前shu联高温合金为主体的合金系列,如:GH4033,GH4049,GH2036,GH3030,K401和K403等。二个阶段:从20世纪7
型号: GH4118C (%): ≤0.20Cr (%): 14.0~16.0Mo (%): 3.0~5.0Ni (%): 余量Co (%): 13.5~15.5W (%): 
公司名: 上海威励金属集团有限公司
联系人: 许丽琼
电 话: 13661845828
手 机: 13816275336
微 信: 13816275336
地 址: 上海松江上海市松江区新浜镇许村公路482号
邮 编: