热双金属牌号 组元层
高膨胀层 中间层 低膨胀层
5J1378 Ni20C15 Ni36
精密合金产品的特性和应用
牌号 主要特性 应用举例
4J78、4J80、4J82 在室温至600°C范围内具有中等线热膨胀系数。无磁,耐蚀,同时具有较度和韧性 用作陀螺仪和其他电真空器件中的无磁非匹配瓷封材料
5J20110 具有高热敏感性及高电阻率
5J14140 具有高电阻率及中热敏感性
5J15120 具有高电阻率及中热敏感性 用作陀螺仪和其他电真空器件中的无磁非匹配瓷封材料
5J1378 具有中热敏感性和较高电阻率 中温测量及自动控制设备中的热敏感元件
5J1480 具有中热敏感性和较高电阻率
5J1478 在0°C以下具有较高热敏感性和较高电阻率 低温测量及自动控制设备中热敏感元件
5J1578 具有较高热敏感性和较高电阻率 中温测量及自动控制设备中热敏感元件
5J1017 具有低热敏感性和低电阻率
5J1416 具有中热敏感性及低电阻率,高导热
5J1070 具有低热敏感性,线性温度范围宽 较高温测量及自动控制设备中的热敏感元件
5J0756 具有低热敏感性,线性温度范围宽 高温测量及自动控制设备中的热敏感元件
5J1306A、5J1306B、5J1411A、5J1411B、5J1417A、5J1417B、5J1220A、5J1220B、5J1325A、5J1325B、5J1430A、5J1430B、5J1435A、5J1435B、5J1440A、5J1440B、5J1455A、5J1455B 均具有中热敏感性,而电阻率各不相同 热继电器、断路器、电机过载饱和器等热敏元件
5J1075 具有低热敏感性,耐腐蚀 热继电器、断路器、电机过载饱和器等热敏元件
运输工业:目前,内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片。内燃机机车主要是北车集团生产。在战车领域,目前上只有美国将燃气轮机作为主战坦克动力,美国M1型系列坦克均装配了小型燃气轮机作为动力,效。启动快、马力大[6]。
词条
词条说明
GH2984(GH984)沉淀硬化变形高温合金GH2984是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化变形高温合金,工作温度700℃~750℃.合金以铬、钼和铌等元素进行固溶强化,以少量铝,钛形成沉淀强化相,该合金具有良好的长期持久强度、抗yang化和耐腐蚀能力,良好的冷热加工性能,较好的组织稳定性和可焊性。主要产品有棒材、管材、板材、带材和环形件。合金已用于制作舰用及临界锅炉用,工作在700℃~75℃的过热器管
alloy600高温合金alloy600高温合号及化学成分碳 C:0.05-0.1锰 Mn:1.00硅 Si:0.50磷 P:0.02硫 S:0.015镍 Ni: ≥72铬 Cr:14.0-17.0铁Fe:6.0-10.0铝Al:0.3钛Ti:0.30铜Cu:0.50钼 Mo: 其它: 目前使用广泛的是二代材料N10665(B-2)、N10276(C-276)、N06022(C-22)、N0645
M252镍基光圆棒M252镍基化学成份批发M252镍基 镍基高温合金生产工艺冶炼方面:为了获得纯净化的钢水,减低气体含量与有害元素含量;同时由于部分合金中有易yang化元素如Al,Ti等存在,非真空方式冶炼难以控制;是为了获得好的热塑性,镍基耐热合金,通常采用真空感应炉熔炼,甚至用真空感应冶炼加真空自耗炉或电渣炉重熔方式进行生产。变形方面:采用锻造、轧制工艺,对于热塑性差的合金甚至采用挤压开坯后轧
5J15120热双金属 5J15120精密合金 高温合金 铁镍合金 按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等。高温合金主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡、高压压气机盘和燃烧室等高温部件,
公司名: 上海威励金属集团有限公司
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