Inconel 722
型号: Inconel 722
碳 C: 0.04
硅 Si: 0.2
锰 Mn: 0.55
铬 Cr: 15
镍 Ni: 余量
钼 Mo: —
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: 0.6
铜 Cu: —
钛 Ti: 2.4
铁 Fe: 6.5
其他(%): —
运输工业:目前,内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片。内燃机机车主要是北车集团生产。在战车领域,目前世界上只有美国将燃气轮机作为主战坦克动力,美国M1型系列坦克均装配了小型燃气轮机作为动力,效率高。启动快、马力大[6]。
欧盟中英、德、法是上主要的高温合金生产和研发代表。英国是上早研究和开发高温合金的之英国的铸造合金jishushijielingxian,代表性的是国际镍公司(MondNickelcompany)的Nimocast合金,后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司(Rolls-Royceplc)又研制了定向凝固和单晶合金SRRSRR2000和SRR2060等,主要用于航空发动机制造。
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词条说明
UNS N10675特厚板UNS N10675规格报价表UNS N10675 Inconel600的金相结构:600为面心立方晶格结构,Inconel600的耐腐蚀性:600合金对于各种腐蚀介质都具有耐腐蚀性,铬的成分使该合金在yang化条件下比镍99.2(合金200)和镍99.2(合金201,低碳)具有好的耐腐蚀性。镍B-3 UNS N10675(镍B-3)带,箔,线,ASTM B333应用 飞
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1.0301 表面粗糙度一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63m,与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16m,轴类零件的毛坯和材料轴类零件的毛坯轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构,选用棒料、锻件等毛坯形式,对于外圆直径相差不大的轴,一般以棒料为主;而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴,常选用锻件,这样既节约材料又机械加工的工作量,还可改善机械性能
GH1040变形高温合金 ISGH10400化学成分:C:≤0.12 Cr:15.00-17.50 Ni24.00-27.00 Mo:5.50-7.00 Fe:余量 Si:≤0.50-1.00 Mn:≤1.00-2.00 P≤0.030 S:≤0.020 Cu:0.200性能:在900-1000℃下短时使用可达足够高的瞬时强度,热加工塑性好。用途:用于700℃以下的涡轴和紧固件。 上海威励金属制品
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