Hastelloy B-2黑皮棒什么解释成分

时间：2023-09-11

Hastelloy B-2 特殊不锈钢材料:254SMO，904L，2205双相钢，310S，317L等材料,上海威励公司所有产品按mei国ASTM/，德国DIN，JIS，GB等标准组织经销，并可根据客户提供的标准和jishu要求供货。

[图片**表]

Hastelloy B-2相近型号
NS322 ()、NiMo28 (法国)、2.461、 NiMo28 (德国)、hastelloy B-2、UNS N10665(mei国)
NiMo28(ISO)

哈氏合金是一种镍基耐腐蚀合金，主要分成镍-铬合金与镍铬钼合金两大类。哈氏合金具有较好的抗腐蚀性和热稳定性，多用于航空事业，化学领域等。

化学成分：

%

Ni 余量

Cr 22.0 -24.0

Mo 15.0- 17.0

Fe 3.0

Co 2.0

C 0.010

Mn 0.50

Si 0.08

P 0.025

S 0.010

Cu 1.3-1.9

Al 0.50

还原环境的优异的耐腐蚀性
Hastelloy B-2具有以下特性
●控制铁元素和铬元素在低含量,阻止β相Ni4Mo的生成
●对还原环境的优异的耐腐蚀性
●较好的抗中等浓度liu酸和许多非氧化性酸腐蚀性
●很好的抗离子还原应力腐蚀开裂性( SCC )
●良好的耐各种**酸腐蚀的能力

物理性能：

密度
p=9.2gcm3
熔化温度范围
1330~ 1380°C

焊接
Hastelloy B-2能采用钨电极保护气体焊( GTAWTIG )或者在特定环境下采用气体保护电弧焊( SMAWMMA )。

待焊接的材料应为退火态,去除氧化皮、油污和各种标记印痕,焊缝两边母材的宽约25mm的区域必须打磨至光亮金属。

Hastelloy B-2的热导率低于钢铁,采用单V-型焊接接口时,度应为70° ,并采用低热量输入,层间温度不**过120°C。

Hastelloy B-2 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃shao室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应力,lunpan容易开裂。早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力。随着铸造技术和高温合金材料的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微组织的整铸叶轮.

上海威励经销材料处理手段，如激光，等离子，高压水（WaterJet）切割，锯，剪切，开平等．可以为客户提供各种特殊形状和规格的材料．上海威励经销材料广泛用于：电站脱硫，石油，，海上石油开采，造纸，电力，原子能，矿物冶炼,，海水淡化等领域． ----------------------------------------------------- 化学成分： 1.铬（Cr）：在结构钢和中，铬能显著强度、硬度和耐磨性，但同时塑性和韧性。铬又能钢的抗氧化性和耐腐蚀性，因而是，耐热钢的重要合金元素。 2.硅(si):它可以钢的硬度，但是可塑性和韧性下降，电工用的钢中含有一定量的硅，能软磁性能。 3.锰(Mn):能钢的强度，能消弱和硫的不良影响，并能钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的耐磨性和其它的物理性能。 4.(V):能细化钢的晶粒组织，钢的强度，韧性和耐磨性．当它在高温熔入奥氏体时，可钢的淬透性；反之，当它在碳化物形态存在时，就会它的淬透性。

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词条
词条说明
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