GH4141线膨胀能做到多少度

    GH4141 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度**过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。

    [图片**表]

    GH4141是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金,主要以时效沉淀γ’相和M6C型碳化物为主要强化相,使用温度在980℃以下。
    合金在650℃~900℃范围内具有较高的拉伸、持久和变强度、蠕变强度、抗屈度和抗性能以及良好的抗氧化性能,是980以下要求使用力学性能较高的板材合金之一。合金的机加工性能良好,使用于制作870℃以下要求强度、980℃以下要求抗氧化性能的航空和航天发动机用涡lun盘、导向叶片、燃烧室板材承力件、涡轮转子、导向器、紧固件和高温弹簧等部件。
    上海威励金属主要产品有热轧和锻制棒材、板带材、丝材、盘锻件和环形件等。
      GH4141高温合金已用于制作航空发动机的燃烧室内套壁前段和后段、高压涡轮外环支撑环和固定环、高压导向器外环和内环支撑环、封严支撑环后安装边、燃烧室后壳体、严封片和紧固件等,以及火发动机的涡轮转子等零件,批产和使用情况良好。
      由于该合金中铝、钛和钼元素含量较高,锻锭锻造开坯比较困难,但开坯后塑性较好,合金经退火后可进行冷冲压和旋压成形,合金可以采用熔焊进行焊接,焊前应进行过时效处理、或在焊前控制固溶处理后的冷却速度方法,避免熔焊时产生应变时效裂纹。
    GH4141高温合金化学成分
    元素 C Cr Ni Co Mo Al Ti Fe B Zr S Mn Si P Cu Pb Bi Sn AS Sb
    小 0.06 18.00   10.00 9.00 1.40 3.00   0.003                     
    大 0.12 20.00 余 12.00 10.50 1.80 3.50 5.00 0.010 0.070 0.015 0.50 0.50 0.015 0.500 0.0010 0.0001 0.0012 0.0025 0.0025
     GH4141高温合金热处理制度
    应用领域 品种 热处理
    航空 锻制棒 制度Ⅰ:1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/AC+900℃±10℃×1h/AC
    制度Ⅱ: 1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/AC+900℃±10℃×4h/AC, ≥30HRC
    航空 热轧棒、冷拉棒、圆饼、环坯、环形件 1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/AC+900℃±10℃×4h/AC
    航空 冷轧板和带材 (供应状态) 1080℃±15℃/AC或快冷+760℃±8℃×16h/AC,固溶在保护气氛中进行,保温时间根据产品的厚度确定
    航空 热轧棒 1065℃×4 h /AC或OQ+760℃×16h/AC,适于d70mm~90mm棒材
    1065℃×4 h /AC或OQ+760℃×16h/AC,适于d≤70 mm棒材
    航空 模锻件 制度Ⅰ:1080℃×4 h /OQ+760℃×16h/AC
    制度Ⅱ:1065℃×4 h /AC+760℃×16h/AC
    板材 制度Ⅰ:1180℃×0.5 h /AC+900℃×4h/AC

    GH4141 基本上304材质的比较多,当然也有根据用户要求用到201、202和301材质的。对于304不锈钢装饰管上涨的主要推动力量,人们众说纷纭。近期东北、西北地区的中厚板市场普遍下跌,跌幅明显大于华东地区,对上海及南方市场将带来一定影响。在别的不锈钢管生产厂家都五个一捆,十个一扎,把不钢管在一个包装袋里时,为每支不锈钢管穿上了新的“衣裳”。上周重庆螺旋钢管继续下行,整体下滑幅度较上周相对放大。

    【交货状态】 热锻造、热轧+退火、正火、回火、淬火和回火、及根据客户的要求


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    NO8020耐腐蚀程度现货库存:17CrNiMo6 34CrNiMo6锻材现货库存20CrNi2Mo 、5CrMnMo 、12CrNi12CrNi20CrNi34CrNi3MoA、45CrNiMoVA、5CrNiMo、40CrNiMoA、20CrNiMoA 、8620H 、 18Cr2Ni4WA 、20Cr2Ni4A 、15CrNi3Mo、12Cr1MoV 、25Cr2MoV 、25Cr2Mo1V

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