BOHLERS590 近年来,受益于汽车、建材等高速发展,模具市场前景日益明朗,带动模具钢需求大幅增长,呈现出良好的上升趋势。而且未来五年内,我国模具钢仍将有较大发展空间和质的飞跃。模具是工业部门中制造零件的主要加工工具,具有高精度、高复杂度、高一致*、高生产率等优势,属于消耗品,用量较大。例如,汽车工业九成以上零件由模具进行加工,平均每万辆汽车的模具消耗量高达0.12吨。
BOHLER S590高速钢
BOHLER S590
S590高韧性高速钢
BOHLER钢厂编号 :S590
S590高速钢特*:, ,的耐磨性、更好的耐蚀性、更好的韧性、非常优异的抗压强度;
good的红, ,硬*
S590高速钢化学成分:碳 C:1.29
铬 Cr:4.20
钼 Mo:5.00钒 V:3.03
钨 W:6.33
钴 CO:8.40
S590出厂状态:退火HB300
S590热处理硬度:HRC65-67
S590高速钢用途:重负荷冲压模冲 钛合金片等
BOHLERS590 高速钢一般不做抗拉强度检验,而以金相、硬度检验为主。钨系和钼系高速钢经正确的热处理后,洛氏硬度能达到63以上,钴系高速钢在65以上。钢材的酸浸低倍组织不得有肉眼可见的缩孔 、翻皮。中心疏松,一般疏松应小于1级。金相检验的内容主要包括脱碳层、显微组织和碳化物不均匀度3个项目。高速钢不应有明显的脱碳。显微组织不得有鱼骨状共晶莱氏体存在。高速钢中碳化物不均匀度对质量影响zui大,目前冶金和机械部门对碳化物不均匀度的级别 十分重视。根据钢的不同用途可对碳化物不均匀度提出不同的级别要求,通常情况下应小于3级。用高速钢制造切削工具,除因其具有高硬度、高耐磨性和足够的韧性之外,还有一个重要因素是具有红硬*。红硬*是指dao ju在高速切削时,刃在红热状态下抵抗软化的能力。一种衡量红硬*的方法是先把钢加热至580~650℃,保温1小时,然后冷却,这样反复4次后测量其硬度值。 高速钢的淬火温度一般均接近钢的熔点,如钨系高速钢为1210~1240℃,高钼系高速钢为1180~1210℃。淬火后一般需在 540~560℃之间回火3次。提高淬火温度可以增加钢的红硬*。为了提高高速钢dao ju的使用寿命,可对其表面进行强化处理,如低温qing化、dan化、硫dan共渗等。
词条
词条说明
GH15实测成分数据GH15 镍基合金:Inconel600。Inconel,其主要原因,一是镍基合金中可以溶解较多合金元素,且能保持较好的组织稳定性,二是可以形成共格有序的A3B型金属间化合物γ[Ni3(Al,Ti)]相作为强化相,使合金得到有效的强化,获得比铁基高温合金和钴基高温合金高的高温强度,三是含铬的镍基合金具有比铁基高温合金好的抗yang化和抗燃气腐。锆,镁和稀土元素等,镍基高温合金按
F53不锈钢热处理硬度上海威励金属集团有限公司主要以的形式经营quan国各大钢厂生产的圆钢、yi性锻件、板材等。如合金结构钢、模具钢、工具钢、轴承钢、高工钢、耐热钢、钢、不锈钢、弹簧钢。可为用户加工生产材质型号的锻材、轧材及冷拉圆钢。并可长期供应各种规格锻材、轧材及冷拉圆钢及常年所代理公司的各种规格圆钢。产地:抚钢、西宁特钢、大冶、上宝钢、本钢、钢、凌钢、长城特钢、通钢、攀钢集团、太原锻钢、石钢、
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CA6NM 这反映在冷裂纹和热裂纹的敏感性都较低。因此,不锈钢一般Cr(铬)含量至少为10.5%。深度小于或等于0.5mm,冷拔(轧制)不锈钢管不大于公称壁厚的4%,深度小于或等于0.3mm。另外,不锈钢焊管可以保100%的回收率。这可以导致减小的截面厚度,从而减小重量。进入21世纪,我国不锈钢产业高速增长。马氏体不锈钢对裂纹敏感。由于904L不锈钢的高韧性,因此在切削过程中与具材料具有很强的亲和
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