美国Inconel617镍基固溶合金Inconel617高温合金
化学成分:
Cr:22.0
Ni55.0
Co:12.0
Mo:9.0
Fe:1.0
C:0.07
车床用现在我们应用新技能部分,阀板的衣服买软多层垫片,但间接设备是身体,增加压力板和阀座两端塑身环错误常常双向硬密封形式的现实。如果阀门正在节食形成更大的宽度,阀板简单的反向动态腐蚀,可以保护阀门,所有15°**出正常使用。
1939年英国Mond镍公司(后称guoji镍公司)首先研制成一种低C且含Ti的镍基合金Nimonic准备用作Whittle发动机涡轮叶片,但不久,性能更优越的Nimonic80合金问世,该合金含铝和钛,蠕变西宁至少比Nimonic75高50℃。1942年,Nimonic80成功地被用作涡轮喷气发动机的叶片材料,成为早的Ni3(Al,Ti)强化的涡轮叶片材料。此后,该公司在合金中加入硼、锆、钴、钼等合金元素,相继开发了Nimonic80A、Nimonic..等合金,形成Nimonic合金系列。
上海威励金属集团有限公司专注于高温合金,精密合金,哈氏合金,英科耐尔,镍基合金,钴基合金,因科洛伊,不锈钢等, 欢迎致电 13816275336
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1.4462数字号:1.4462牌号:X12CrNiMoN225标准:DIN 17400●特性及应用:X12CrNiMoN225不锈钢,德国DIN标准不锈钢。●化学成分:碳 C:≤0.03硅 Si:≤1.00锰 Mn:≤2.00磷 P:≤0.030硫 S:≤0.020铬 Cr:21.00~23.00钼 Mo:2.50~3.50镍 Ni:4.50~6.50钒 V:—氮 N:0.08~0.20合同生效
H01420 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度**过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶
CuNi10Fe1Mn白铜 国产pi青铜具有高强度、高硬度、高导电性、高弹性、、耐疲劳、抗腐蚀性及弹性滞后小等特点,主要用于温度控制器、手机电池、电脑、汽车零配件、微电机、电刷针、高级轴承、眼镜、接触件、齿轮、冲头、各类无火花开关、各类焊接用电及精密铸造模具等。pi青铜具有、耐蚀、耐低温、耐高温、耐金属液侵蚀、无磁性、高的导电性、冲击无火花、高韧性、在固溶时效处理后具有很高强度硬度及延伸率
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