GH2787沉淀硬化型变形高温合金
GH2787是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,长期使用温度范围500℃-750℃。高使用温度800℃。合金加入钨、铬元素进行固溶强化,加入铝、钛元素形成时效强化相,加入硼、铈元素净化和强化晶界。合金具有较高的强度水平,具有良好的热加工塑性。主要产品有盘件、锻件、锻棒和热轧棒材。
合金可用于制造工作温度700℃-800℃燃气涡轮或其他发动机的工作叶片,工作温度500℃-700℃压气机叶片,工作温度达750℃涡pan、转向器和环件等。
元素 C Cr Ni W Mo Al Ti Fe B S P Si Mn Cu
小 14.0 33.0 2.8 0.7 2.6 Bal
大 0.08 16.0 37.0 3.5 0.6 1.4 3.2 0.02 0.01 0.02 0.6 0.6 0.07
热处理制度
制度Ⅰ:1140℃保温4-8小时,空冷+1050℃保温4小时空冷+750-790℃保温25小时空冷。
制度Ⅱ:1080℃-1120℃保温10小时,空冷+750℃-800℃保温25小时,空冷。
制度Ⅲ:1180℃-1200℃保温2.5-8小时,空冷+1050℃保温4小时空冷+750-780℃保温16小时空冷。
密度:8.04
热处理解释:①退火:实质是将高速钢从奥氏体向珠光体转化。作用是降低高速钢表面硬度,提高塑性,以利于切削等冷变形加工;使钢的成分均匀,改善性能,为进一步热处理做准备;应力,以防止变形或开裂。
②正火:通过网状碳化物来改善钢的切削性能;通过细化晶粒来内应力;某些特定情况下,如C<0.4%的中低碳钢可代替退火或进行不太重要的加工。
③淬火:实质是将过冷的奥氏体向马氏体或者珠光体转变。需配合不同的回火,达到所需的力学性能。
④回火:配合淬火调整力学性能;保正工件的尺寸与形状不变;内应力,防止开裂和变形。
⑤调质:实质是淬火与高温回火的组合,作为综合力学性能的终热处理;也是软氮化的预热处理。
⑥渗碳:强化表面,提高钢的表面硬度和性。
⑦氮化:适用于有腐蚀要求和高的要求的模具,较的高速钢表面硬度和性。
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词条说明
Haynes HR-160光圆棒 钢带经过卷曲 想知道材料是什么?/公斤、 化学成分、硬度、密度、焊接、紧固件、法兰、板、管、配件吗?请来电上海上海威励集团详询吧!Haynes HR-160高温合金对应牌号:N12160化学成分Co:29%Cr:28%Ni:37%余量Fe:2%C:0.05%Mn:0.5%Si:2.75%密度:8.08g/cm3应用:因很好的氧化性,抗硫化及抗熔盐侵蚀的
Inconel725概述:该合金为镍铬钼铌合金,具有比较好的耐腐蚀性能,经时效热处理后可以增加合金强度,能提高合金的延展性和抗拉性。该合金还有较强的抗应力腐蚀性能。对应牌号UNSN07725TrademarkInconel725Inconel725耐腐蚀情况:基本上同625,如:在水海中有点蚀,在H2SO4中良好,在HCl中不如镍钼合金,但是在室温以上才降低,在HF中随温度升高会下低,在磷酸中好的
alloy 825/ 2.4858alloy 825是钛稳定的全奥氏体镍 - 铁 - 铬合金,添加了铜和钼。alloy 825的特点是:- 批准工作温度高达425°C的压力容器- 良好的抗应力腐蚀开裂性- 良好的抗yang化和非氧化热酸性- 在室温和高达550°C的高温下具有良好的机械性能- 令人满意的抗点蚀和缝隙腐蚀性材料数据表材料名称 2.4858合金 alloy 825EN材料符号 NiCr
1J85 基于对涡轮的工作叶片和涡的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。UNSNO6625(mei国),NC22DNb(法国),,2.4856(德国),表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.
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