Haynes 242合金C系列 精拔管

    Haynes 242精拔管 合金C系列 
    我们的销售有多年的业务特种合金的经验,并能在快的时间解答你的需要。我们库存所有标准的不锈钢、镍基合金和钛合号和尺寸。我们的存货由质量的合金厂生产的,我们正在不断增加多规格的库存,以满足所有客户的需求。随着国内电厂脱liu脱硝技术的发展,越来越多的设备采用国产化,您在制造设备时,会遇到进口材料的问题,请与我们联络,我们愿成为您的合作伙伴。



    Haynes 242
    Haynes242镍基合金是一种以镍、钼、铬、钴等元素组成的镍基高温合金,含镍量约为60%。Haynes242镍基合金,也叫时效强化合金,到705℃(1300℉)仍有好的强度。热膨胀率低,到815℃仍有好的抗yang化性,可加工性好。对高温fu环境有好的抵抗能力。

    化学成分:


    应用领域:
    用于燃气轮机密封环,控制结构及高温紧固件。也用于fu聚合物塑料的生产,及石油应用。





     Haynes 242 随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度过了2000??。做为航空发动机部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。


      Haynes 242 镍基耐蚀合金类别镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织。在固溶和时效处理状态下,合金的奥氏体基体和晶界上还有金属间相和金属的碳dan化物存在,各种耐蚀合金按成分分类及其特性如下:Ni-Cu合金?在还原性介质中耐蚀性镍,而在yang化性介质中耐蚀性又铜,它在无yang和yang化剂的条件下,是耐高温fu气、fu化和fu酸的zui好的材料(见金属腐蚀)。Ni-Cr合金?也就是镍基耐热合金;主要在yang化性介质条件下使用。抗高温yang化和含硫、钒等气体的腐蚀,其耐蚀性随铬含量的增加而增强。这类合金也具有较好的耐yang化物(如NaOH、KOH)腐蚀和耐应力腐蚀的能力。Ni-Mo合金?主要在还原性介质腐蚀的条件下使用。它是耐yansuan腐蚀的zui好的一种合金,但在有yang和yang化剂存在时,耐蚀性会显著下降。Ni-Cr-Mo(W)合金?兼有上述Ni-Cr合金、Ni-Mo合金的性能。主要在yang化-还原混合介质条件下使用。这类合金在高温fu化气中、在含yang和yang化剂的yansuan、fu酸溶液中以及在室温下的湿lv气中耐蚀性良好。Ni-Cr-Mo-Cu合金 具有既耐xiaosuan又耐liu suan腐蚀的能力,在一些yang化-还原性混合酸中也有很好的耐蚀性。




    【化学成分性能作用】 1.1.镍;能提高钢的强度和韧性,提高淬透性.含量高时,可显著改变钢和合金的一些物理性能,提高钢的抗腐蚀能力. 1.2.铬;能提高钢的淬透性和性,能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用. 1.3.钒;能细化钢的晶粒组织,提高钢的强度,韧性和性.当它在高温熔入奥氏体时,可增加钢的淬透性;反之,当它在碳化物形态存在时,就会降低它的淬透性 1.4.钛:能细化钢的晶粒组织,从而提高钢的强度和韧性.在中,钛能或减轻钢的晶间腐蚀现象. 1.5.硅;它可以提高钢的硬度,但是可塑性和韧性下降,电工用的钢中含有一定量的硅,能改善软磁性能.


    2023/12/14 16:29:38





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