N12160镍合金锻件锻环无缝管

时间：2023-12-18

N12160锻件锻环无缝管

希望您抽出宝贵的时间来阅读完本文，能对您采购的金属材料有所帮助，如果您想了解多关于板材/棒材/线材/的材质成分/密度/硬度等信息，敬请关注上海威励集团金属网站或直接致电上海威励集团金属，选择上海威励集团金属，是您放心的开始。

Haynes HR-160高温合金

对应牌号：N12160
化学成分
Co：29%
Cr：28%
Ni：37%余量
Fe：2%
C：0.05%
Mn：0.5%
Si：2.75%
密度：8.08g/cm3
应用：因很好的氧化性，抗硫化及抗熔盐侵蚀的性能，在垃圾处理和矿物能源领域得到了很好的应用。对硫化及其他恶劣高温环境有很好的抵抗能力，用于垃圾焚烧，锅炉，高温反应器等。

涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡lunpan材料。

13816275336

词条
词条说明
GH163抗高温起皮板单价
GH4163(GH163)沉淀硬化型变形高温合金GH4163是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度可达850℃。合金在800℃以下具有较好的抗yang化性能，具有较高的屈服强度好蠕变强度，应变时效裂纹倾向性小，抗冷热强度性能好。合金具有满意的成形性能和焊接性能。适于制作航空发动机主燃烧室和加力燃烧室的板材焊接结构件和承力件，主要产品有热轧和冷轧板材、热轧和锻制棒材、冷拔（轧）无缝管和
Incoloy FM65镍合金锻件材料
Incoloy FM65型号: Incoloy FM65碳 C: ≤0.05硅 Si: ≤0.50锰 Mn: ≤1.00铬 Cr: 19.5～23.5镍 Ni: 38.0～46.0钼 Mo: 2.50～3.50钴 Co: —钨 W: —铝 Al: ≤0.20铜 Cu: 1.50～3.00钛 Ti: 0.60～1.20铁 Fe: ≥22.0其他(％): P≤0.030,S≤0.030 高温合金在60
BOHLER S600高速钢力学性能标准
BOHLER S600 钢中含碳量决定淬火钢的基体硬度，按钢中含碳量与淬火钢硬度的关系曲线可以知道,H13钢的淬火硬度在55HRC左右。对工具钢而言，钢中的碳一部分进入钢的基体中引起固溶强化。另外一部分碳将和合金元素中的碳化物形成元素结合成合金碳化物。对热作模具钢,这种合金碳化物除少量残留的以外，还要求它在回火过程中在淬火马氏体基体上弥散析出产生两次硬化现象。从而由均匀分布的残留合金碳化合物和回火
1J54用途回火温度
1J54软磁合金化学成分：Ni49.5-51.0 Mn：0.60-1.10 Si：0.10-1.40 Cr：3.80-4.20 Cu：≤0.20 Fe：余量 C：≤0.03 P≤0.02 S：≤0.02电阻率0.90 密度8.2 居里点/℃ 布氏硬度：冷硬190 软态125 抗拉强度：冷硬885 软态500 屈服强度：冷硬835 软态150 伸长率：冷硬2软态40用以制造模具镶块和冷镦