inconel686镍合金锻件光棒 用途

    INCONEL 686 ( UNS N06686 )



    inconel686相近型号:


    高温旧名称  NS3309
    旧型号  00Cr21Ni58Mo16w4
    美标ASTM   inconel686
    美标UNS、SAE  NiCr21Mo14W
    欧洲EN     nicrofer5621hmow



    特性:
    特点是: 1.具有宽的成分范围由于可不必兼顾其变形加工性能,合金的设计可以集中考虑优化其使用性能。如对于镍基高温合金,可通过调整成分使γ’含量达60%或高,从而在高达合金熔点85%的温度下,合金仍能保持优良性能。


    技术标准

    GJB 1952-1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》

    GJB 2297-1995《航空用高温合金冷拔(轧)无缝管规范》

    GJB 2611-1996《航空用高温合金冷拉棒材规范》

    GJB 2612-1996《航空用高温合金冷拉丝材规范》

    GJB 3020-1997《航空用高温合金环坯规范》

    GJB 3317-1998《航空用高温合金热轧板规范》

    GJB 3318-1998《航空用高温合金冷轧带材规范》

    GJB 3165-1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》

    GJB 3167-1998《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》

    GB/T 15062-1994 《一般用高温合金管》




    化学成分(%)

    C: 0.01
    Si: 0.08
    Mn:0.75
    S: 0.02
    P: 0.04
    Cr:19.0~23.0
    Ni: 余量
    Fe: ≤1.0
    Cu: —
    V: —
    Mo: 15.0~17.0
    Ti: 0.02~0.25
    Al: —
    其他:
    W;3.0~4.4 我国的单晶高温合金是由中航工业航材院于20世界80年代初率先开始研究的,并成功研制出我国di yi代单晶高温合金DD4。90年代又成功研制了二代单晶高温合金DD6,并广泛应用已多种型号的航空发动机上。此外,我国的三代单晶高温合金主要有北京航空材料研究院高温结构材料实yan室研制的DD9与DD10、ZGke学yan金属研究所高温合金研究部研制的DD32、DD33 、中guo科xue院金属研究所研制的DD90;四代单晶高温合金是由中guo科xue院金属研究所研制的DD22;五代单晶高温合金为陕西炼石有色研制的含铼高温合金材料。这些材料的目前**于实验室研发。 高温合金强度提供的几种途径与方法: 固溶强化 加入与基体金属原子尺寸不同的元素(铬、钨、钼等)引起基体金属点阵的畸变,加入能降低合金基体堆垛层错能的元素(如钴)和加入能减缓基体元素扩散速率的元素(钨、钼等),以强化基体。 沉淀强化 通过时效处理,从过饱和固溶体中析出二相(γ’、γ"、碳化物等),以强化合金。γ‘相与基体相同,均为面心立方结构,点阵常数与基体相近,并与晶体共格,因此γ相在基体中能呈细小颗粒状均匀析出,阻碍位错运动,而产生显著的强化作用。γ’相是A3B型金属间化合物,A代表镍、钴,B代表铝、钛、铌、钽、钒、钨,而铬、钼、铁既可为A又可镍基合金中典型的γ‘相为Ni3(Al,Ti)。γ’相的强化效应可通过以下途径得到加强: 增加γ‘相的数量; 使γ’相与基体有适宜的错配度,以获得共格畸变的强化效应; 加入铌、钽等元素增大γ’相的反相畴界能,以提高其抵抗位错切割的能力; 加入钴、钨、钼等元素提高γ‘相的强度。γ"相为体心四方结构,其组成为Ni3Nb。因γ"相与基体的错配度较大,能引起较大程度的共格畸变,使合金获得很高的屈服强度。但过700℃,强化效应便明显降低。钴基高温合金一般不含γ相,而用碳化物强化。 晶界强化 在高温下,合金的晶界是薄弱环节,加入微量的硼、锆和稀土元素可改善晶界强度。这是因为稀土元素能净化晶界,硼、锆原子能晶界空位,降低蠕变过程中晶界扩散速率,抑制晶界碳化物的集聚和促进晶界二相球化。另外,铸造合金中加适量的铪,也能改善晶界的强度和塑性。还可通过热处理在晶界形成链状分布的碳化物或造成弯曲晶界,提高塑性和强度。 氧化物弥散强化 通过粉末冶金方法,在合金中加入高温下仍保持稳定的细小氧化物,呈弥散分布状态,从而获得显著的强化效应。通常加入的氧化物有ThO2和Y2O3等。这些氧化物是通过阻碍位错运动和稳定位错亚结构等因素而使合金得到强化的。
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