Incoloy 802
型号: Incoloy 802
碳 C: 0.35
硅 Si: —
锰 Mn: —
铬 Cr: 21
镍 Ni: 32
钼 Mo: —
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: 0.6
铜 Cu: —
钛 Ti: 0.7
铁 Fe: 45
其他(%): —
涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件恶劣,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持久断裂的能力;良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比,促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡lunpan材料。
燃气轮机的研制技术一直被美国通用、三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国。而从国内目前正在运行的重型燃机看,我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力。国外对此项技术严格保密,严重制约我国重型燃气轮机的发展。我国生产的燃气轮机可分为两类:引进型,型。引进型燃机热端部件全部进口,重型燃气叶片产品进口为10 亿元/吨,该部分成本占整台燃气轮机的25% ~ 30%。同时还会签订对应服务合同,配件全部由原厂商提供。同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署设备维护协议,保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用配件,该部分可能比设备本身还高。图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用。燃气轮机用高温合金的成分。燃气轮机的重要用途除了发电机组,还可以作为舰船的动力等。但是无论作为哪种用途,它使用的高温合金含量都占很大的比重。
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词条
词条说明
C5210磷青铜 铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜或称复杂黄铜,含锌低於36%的黄铜合金由固溶体组成﹐具有良好的冷加工性能﹐如含锌30%的黄铜常用来制作弹壳﹐俗称弹壳黄铜或七三黄铜,含锌在36-42%之间的黄铜合金由和固溶体组成﹐其中常用的是含锌40%的黄铜。铅能改善黄铜的切削性能,这种易切削黄铜常用作钟表零件,黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等,船舶常用的消防栓防爆月
GH1139(GH139)固溶强化型铁基合金型号 化学成分(质量分数)(%)型号 C Cr Ni W M0 A1 Ti Fe Nb V B Ce Mn Si P S 其他固溶强化型铁基合金GHll39 ≤O.1
F53 生产标准:GBASTM美标JIS日标DIN德标钢管材质:LL、316Ti等。在要求严格的情况下,焊接区域要经过除锈溶液处理(如和混合溶液),可以洗掉焊接过程中形成的锈皮和熔渣。4、碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性,奥氏体型不锈钢无磁性,但其冷加工硬化生成马氏体相变时将会产生磁性,可用热处理方法来这种马氏体组织而恢复其无磁性。通过在宁兰市输气管道工程中的应用,明了快开式盲孔施工方法比重复
ACI / CAST等级 CAST ASTM CAST EN / DIN CAST UNS WROUGHTUNS WROGRHT等级N7M A494 2.4617 NiMo28 N30007 N10001 化学成分(wt%,典型值)C 铬 Ni Mo 其他&n
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