Inconel 617镍合金板材薄板中厚板

时间：2024-03-06

共同商品名称：Inconel 617，合金617，Nicrofer617INCONEL

合金617（UNS N06617 / W.Nr.2.4663a）是一种固溶，强化的镍铬钴钼合金，具有特殊的度组合温度强度和抗yang化性。该合金还具有优异的耐腐蚀性，并且易于通过常规技术形成和焊接。

在过1800°F（980°C）的温度下，度和抗yang化性的结合使得INCONELalloy617成为和陆基燃气轮机中管道，燃烧罐和过渡衬管等组件的有吸引力的材料。

可供选择的产品形式：

管材，管材，板材，带材，板材，圆棒，扁钢，锻造坯料，六角形，线材和挤压

INCONELalloy617被命名为UNS N06617和Werkstoff Nr。2.4663a。

棒材，棒材，线材和锻造坯料： ASTM B 166; SB 166（棒材，棒材和线材），ASTM B 564; SB 564（锻件），AMS 5887（棒材，锻件和环件），VdTüV485（板材，板材，棒材和管材），ISO 9724（电线），DIN 17752（棒材和棒材），DIN 17753（电线），DIN 17754（锻件）

板材，片材和带材： ASTM B 168; SB 168（板材，板材和带材），AMS 5888（板材），AMS 5889（板材和带材），VdTüV485（板材，板材，棒材和管材），ISO 6208（板材，板材和带材），DIN 17750（板材，板材和带材）。

焊管和无缝管： - VdTüV485（板材，板材，棒材和管材），ISO 6207（管材），ASTM B 546; SB 546（管道），DIN 17751（管材和管材）

成分： DIN 17744

焊接产品： - INConEL Filler metal 617 - AWS A5.14 / ERNiCrCoMo-1; INCONEL焊接电117 - AWS A5.11 / ENiCrCoMo-1

alloy617化学成分

UNS：N06617

Inconel合金：617

镍 ≥44.5

铬 20.0 - 24.0

钴 10.00 - 15.00

钼 8.0 -10.0

铝 0.8-1.5

碳 0.05-0.15

铁 ≤3.0

锰 ≤1.0

硅 ≤3.0

硫 ≤0.015

钛 ≤0.6

铜 ≤0.5

硼 ≤0.006 单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来，di yi代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来，以PWA1484、ReneN5为代表的二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等航空发动机上得到大量使用，目前美国的二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在用航空发动机上。90年代后期以来，美国研制成功三代单晶高温合金CMSX-10。之后，GE、P&W以及NASA合作开发了四代单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。近年来，又相继成功的研制了承温能力高的四、五、六代单晶合金TMS-238等[3]。在航空航天发动机中，高温合金在高温600-1200℃，复杂应力作用下长期工作，条件比较恶劣，对合金各项物理和化学性能的要求非常严格。总的来说，高温合金bixu具有足够高的耐热强度，良好的塑性，抗高温化和燃气腐蚀的能力以及长期组织稳定性。在航空涡轮发动机上，高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大类零部件。在航天的发动机上，高温合金主要用于制造涡**，此外还有发动机轴、燃烧室隔板、涡轮进气导管及喷管等零部件。
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词条
词条说明
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