Haynes 747 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度过了2000??。做为航空发动机部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
[图片表]
Haynes 747高温合金
型号:Haynes 747
化学成分:
碳 C :≤0.10
铬 Cr:15.00~17.00
镍 Ni:44.00~46.00
钴 Co:
钨 W:
钼 Mo:
铝 Al: 2.90~3.90
钛 Ti:
铁 Fe: 余
铌 Nb:
硼 B:
硅 Si: ≤1.00
锰 Mn:≤1.00
磷 P: ≤0.025
硫 S: ≤0.020
铜 Cu: ≤
Haynes 747 产品型 2J63,2J64,2J65,2J9等二、五金冲压件预防开裂方法:4J47、4J49在20~400℃温度范围内,具有与软玻璃相近的系数,用于与相应的软玻璃匹配封接。该类合金中含有铬,经yang化处理后,合金表面生成非常致密的yang化膜,与基体结合牢固,且与软玻璃性好。因此,能高强度的封接面。是电真空工业中的重要封接结构材料。7、镍(ni):镍能钢的强度,而又保持良好的塑性和韧性。镍对酸碱有较高的耐腐蚀能力,在高温下有防锈和耐热能力。但由于镍是较的资源,故应尽量采用其他合金元素代用镍铬钢。现在单位在选用加工原料的时候成分越来越复杂,而在这些加工领域中也不可以避免的要用到很多腐蚀还原性原料,这些原料在和普通材质的过程中,其他材质会因此耐受性比较低而发生...13、钴(co):钴是稀有的贵重金属,多用于特殊钢和合金中,如热强钢和磁性材料。
热处理制度 固溶温度为980~1020℃,冷却方式对热轧板、冷轧薄板和环坯匀为空冷,冷镦用丝材和冷拉棒材为水冷或空冷,管材为水冷。 金相组织结构 该合金在1000摄氏度固溶处理后为单相奥氏体组织,间有少量TiC和Ti(CN)。 工艺性能与要求 1、该合金具有良好的可锻性能,锻造加热温度1180℃,终锻900℃。 2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。 3、热处理后,零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法
词条
词条说明
1J16铁铝软磁合金1J16化学成分:C:≤0.03P:≤0.015S:≤0.015Mn:≤0.010Si:≤0.15AL:15.5~16.3Fe:余量技术标准:GB/T 15004主要规格:温轧带材。性能及用途:1j16:具有较高的磁导率和高电阻率,用于制造变压器,继电器铁芯,磁屏蔽以及分频器的高频元件等。牌号对照:标准号 GB/T 15018 IEC 60404-8/6&n
UNSN08811标准对应型号我公司主要产品;不锈钢棒、不锈钢扁钢、不锈钢角钢、不锈钢槽钢、不锈钢光元、不锈钢管、不锈钢六角棒、不锈钢方钢、不锈钢丝、字钢、不锈钢板、合金及普通材料、等易切削钢、冷拉光圆钢和热轧棒。主要材质;3304L、33316L、310S、1Cr2Cr3Cr9Cr1Cr17Ni2217-4沉淀硬化钢材质、哈氏合金2-2蒙乃尔合金、高合金材料等;应用范围;石油、电子、机械、建筑、
AM-350(633型) 不锈钢管厂家-售后面对不锈钢管行业形成支撑。但是,如果在浓liu酸工作环境中,即使温度较高,也不能使用316不锈钢,因为为了避免在高温下sha死螺纹,必须施加固体润滑剂。同时还要考虑不锈钢板加工或使用时应留的余量。可以在恶劣的环境下使用,加工硬化性能良好,还具有良好的高温强度,产品在非磁性固溶状态下,冷轧板的另一种光泽度良好的外观,但其价格比304不锈钢高。一旦有某种原因
Incoloy 901 Mod牌号: Incoloy 901 Mod碳 C: 0.05硅 Si: 0.08锰 Mn: 0.09铬 Cr: 12.5镍 Ni: 余量钼 Mo: 5.8钴 Co: —钨 W: —铝 Al: —铜 Cu: —钛 Ti: 2.9铁 Fe: 34其他(%): B 0.015 我国的单晶高温合金是由中航工业航材院于20世界80年代初率先开始研究的,并成功研制出我国di yi代单
公司名: 上海威励金属集团有限公司
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