NCF690冷轧管NCF690耐热钢化学成分
NCF690 此外,美国还研制出Inconel镍基合金,用以制作喷气发动机的室。以后,冶金学家为进一步合金的高温强度,在镍基合金中加入钨、钼、钴等元素,铝、钛含量,研制出一系列牌号的合金,如英国的“Nimonic”,美国的“Mar-M”和“IN”等;在钴基合金中,加入镍、钨等元素,发展出多种高温合金,如X-45、HA-188、FSX-414等。由于钴资源,钴基高温合金发展受到。
NCF690
钢号: NCF690
碳 C: ≤0.05
硅 Si: ≤0.50
锰 Mn: ≤0.50
磷 P≤: 0.03
liu S≤: 0.015
铬 Cr: 27.0.0.~31.
镍 Ni: ≥58.00
铜 Cu: ≤0.50
lv Al: —
钛 Ti: —
铁 Fe: —
其他(%):
NCF690 随着航空发动机的发展,作为发动ji关键件、重要件的工作叶片和导向器叶片越来越多地采用空心结构,其叶片以定向凝固柱晶合金作为一种有效的选择。我国成功研制的DZ404、DZ422、DZ422B定向凝固柱晶高温合金,已成功用于多种航空发动机。DZ4002合金已成功应用于斯贝发动机,使用温度可达900℃。DZ417G合金已用于10A发动机低压叶片,使用温度可达980℃。DZ4125、DZ4125L和DZ640M已用于10A发动机高压叶片,使用温度可达1000℃。
【产品标准】按照美国ASTM标准ASTM美标SAE、德国DIN、日本JIS等标准经销, 【产品规格】(mm):0.5--20mm以上宽幅(1000-1219-1500-2000mm)C可定尺交货,交货及时。 【产品形式】板材、带材、棒材、管材、丝材、锻件、光棒以及配套焊材,可按图加工法兰零件和标准件等。
词条
词条说明
Haynes 25的组织特征、耐蚀性能和制造加工优化 中外对照 热处理变形 在热处理时,存在有热应力和组织应力,这种内应力能相互叠加或部分抵消,是复杂多变的,因为它能随着加热温度、加热速度、冷却、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化,所以热处理变形是难免的。共同商品名称:Haynes 25; 合金L605; UNS R30605;Haynes 25 优异的强度,良好的抗yang化性,耐
ASTM1045 由上述分析可以看出,该扭力臂销的终应力分布状态为表层为拉应力,内部存在压应力,同时大拉应力位于表面,这就为该断裂扭力臂销的纵向断裂提供了力学条件,对批量的扭力臂销进行表面渗碳处理,热处理工艺流程为锻造→正火→精车→渗碳→缓冷→高温回火→淬火→低温回火,由于该产品有效硬化层较深,达到2.2~2.7mm,且单边磨量为0.7mm,实际生产中发现,产品的热处理各项点的检验结果均明显优于设
GH5188钴基变形高温合金材料型号:GH188 (GH5188)相近型号:Haynes Alloy 188/HA188美国型号:UNSR30188法国型号:KCN22W一、GH5188(GH188)概述 GH5188是固溶强化型钴基高温合金,加入14%的钨固溶强化,使合金具有良的高温热强性,添加较高含量铬和微量镧,使合金具有良好的高温抗氧化性能,同时具有满意的
1.4462 镍对组织的影响:镍是强烈稳定奥氏体且扩大奥氏体相区的元素,为了获得单一的奥氏体组织,当钢中含有0.1%碳和18%铬时所需的zui低镍含量约为8%,这便是zuizhu名18-8铬镍奥氏体不锈钢的基本分,奥氏体不锈钢中,随着镍含量的增加,残余的铁素体可全,并显著降低σ相形成的倾向;同时马氏体转烃温度降低,甚至可不出现λ→M相变,但是镍含量的增加会降低碳在奥氏体不锈钢中的溶解度,从而使碳化
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