UNS N10675无缝管保持耐腐蚀性

时间：2024-03-25

UNS N10675无缝管UNS N10675保持耐腐蚀性

UNS N10675 GH5188(GH188)材料牌号GH5188(GH188)，1.2GH5188(GH188)相近牌号HaynesAlloy88(HA188),UNSR30188(美国),KCN22W(法国)。表1-1%CCrNiCoWFeBLa0.05-0.1520.0-24.020.0-24.0余13.0-16.0≤3.0≤不大于≤1.250.20-0.500.0200.0150.00100。GH5188(GH188)材料的jishu标准1.4GH5188(GH188)化学成分见表1-1，由于饱和磁感应强度高，在制作同等功率的电机时，可大大缩小体积，在作电磁铁时，在同样截面积下能产生大的吸合力，由于居里点高。可使该合金能在其他软磁材料已经退磁的较高温度下工作，并保持良好的磁稳定性，由于有大的磁致伸缩系数，ji适于作磁致伸缩换能器，输出能量高，工作效率也高，该合金电阻率低(0.27μΩ，m)，不宜在下使用。较贵，易yang化，加工性能差，添加适量镍或其他元素，可改善其加工性，1J22材料牌号1J22(Co50V2)，1.21J22相近牌号50КФ()，Permendur(英国)，Supermendur(美国)。良好的抗yang化，抗热腐蚀，抗冷，热疲劳性能，并有良好的塑性和焊接性等，可用于制造工作温度较高，承受应力不大(每平方毫米几公斤力，见表1)的部件，如燃气轮机的室，合金Inconel600/NS312应用范围应用领域有:1.侵蚀中的热电偶套管2.lv单体生产:抗yang化和碳化腐蚀3.铀yang化转换为化物:抗腐蚀合金。

镍B-3 UNS N10675

（镍B-3）带，箔，线，ASTM B333

应用

飞机，熔炉和化学工艺部件，蜂窝和燃气轮机燃烧部件

描述

UNS N10675是一种镍钼合金，具有出色的抗点蚀，腐蚀和应力腐蚀开裂性能，并具有B-2合金的热稳定性。这种合金对线和热影响区的攻击也有很大的抵抗力。B-3合金的改进的热稳定性使与B-2合金部件的制造相关的问题zui小化。这是由于降低了在B-3合金中沉淀有害的金属间相的趋势，从而在各种热循环条件期间和之后提供了比B-2合金大的延展性。

UNS N10675化学典型

镍：≥65.0

铬：1.00-3.00

钼：27 .00-32.00

铁：1.0-3.0

钴：≤3.0

钨：≤ 3.0

锰：≤3.0

lv：≤0.50

钛：≤0.20

硅：≤0.10

碳：≤0.01

铜：≤0.20

UNS N10675物理特性

密度：0.333磅/英寸3，9.22克/厘米3

电阻率：microhm-in，（microhm-cm）： 70°F（21°C） - 53.8（137）

比热：BTU / lbl°F（J / kgK）： 32 - 212°F（0 - 100°C}：0.089（373）

平均热膨胀系数：in / inl°F（mm / ml°C）：70 - 212°F（20 - 100°C）：5.7 x 10·6（10.6）

热电导率：BTU-in / h-ft-°F（W / m-°K）：70°F（21°C）：78（11.2）

弹性模量：ksi（MPa） 31.4 x 103（216 x 103）紧张

熔点：2500 - 2585°F（1370 - 1418°C）

形式

线圈 - 带，箔，带状线 - 型材，圆形，扁平，方形

UNS N10675室温下的机械性能

退火：典型

抗拉强度：125 KSI（860 MPa）

屈服强度：（0.2％偏移）60 KSI（420 MPa）

伸长率：50％

炼成

UNS N10675可以冷轧成各种状态。

热处理

UNS N10675不能进行硬化热处理。

UNS N10675 在哪种情况下，“L级”不锈钢zui适合？“L级”不锈钢是低碳等级，通常用于通过焊接制造后不能退火的部件。低碳可zui大限度地减少材料晶界处的敏化或铬耗尽，否则会降低其耐腐蚀性。

【交货状态】交货状态：无缝管：固溶+酸白，长度可定尺；板材：固溶、酸洗、切边；焊管：固溶酸白+RT%探伤，锻件：退火+车光；棒材以锻轧状态、表面磨光或车光；带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货；丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。 1.5、热处理制度　　固溶处理：热轧板、冷轧薄板和带材1050～1090℃，空冷；丝材和管材1050～1080℃，空冷或水冷；棒材和环坯1080℃±10℃，空冷。 1.6、品种规格与供应状态　　可供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、锻件和环形件。板、管、丝、带经固溶处理和酸洗后供应。棒材和环形件于热轧或锻造状态供应。锻件于锻造状态或经固溶处理后供应。 1.7、熔炼与铸造工艺　　电弧炉熔炼或电弧炉+电渣重熔。 1.8、应用概况与特殊要求　　已用于制造多种航空发动机的燃烧室火焰筒、加力扩散器、整流支板、稳定器、输油圈、加力可调喷口壳体、管接头、衬套以及飞机机尾罩蒙皮等零部件，投入成批生产使用。在550～800℃温度范围内长期使用后稍有硬化现象，使室温塑性下降。在1000℃以上的高温kangyang化性比同类用途的镍基合金稍差。

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词条
词条说明
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