公sizhang年经营高标准连铸坯、电力连铸坯、齿轮钢连铸坯、合金管坯、CrMo系连铸坯、Mn系列连铸坯、合结钢Cr系连铸坯等连铸坯生产基地。常年经营大型AlLoy255 锻件用连铸坯,连铸圆坯,连铸方坯,圆管坯、连铸、连铸钢坯等,可以替代模铸钢锭,成材率,是锻造业材料佳品,尤以大型风、电法兰锻造追捧,轴等。大型连铸圆坯连铸方坯连铸圆管坯特点外径大,质量稳定。大大降低大型锻件如风电法兰、齿轮、轴套的生产成本。直径:250mm,300mm,350mm,390mm,450mm,500mm,550mm,600mm,700mm,800mm,900mm、1000mm。其中连铸圆管坯的出现,了传统生产工艺,连铸圆管坯以它钢水纯净度高。夹杂物少,韧性和塑性等性能好,可满足用户苛刻的探伤要求等特点,减少加热次数,提高钢材利用率,减少了生产成本。并且使生产的锻件重量可达到80吨,大大提升了使用连铸大圆管坯生产大型风电锻件的市场竞争力。在当今竞争激烈的市场环境下,公司坚持以质量求生存,以信誉求发展的经营理念。
一、AlLoy255材质介绍:
AlLoy255是在英国合金255基础上研发出来的,具有良好的力学性能和耐局部腐蚀性能,尤其是损性能于一般的奥氏钢,是海水中理想的材料。
二、AlLoy255应用和特性:
AlLoy255适用舰船用的螺旋推进器、轴等,也适用于、石油、煤气、造纸等领域应用。
三、AlLoy255相近牌号:
数字名称 新名称 旧名称 日本JIS 美标ASTM
S25554 03Cr25Ni6Mo3Cu2N 022Cr24Ni7Mo4CuN SUS329J4L S32550
美标UNS 美标SAE 德标DIN 欧洲EN 其它
F61 1.4507 X2CrNiMOCUN25-6-3
四、AlLoy255化学成分:
碳C 硅Si 锰Mn 磷P 硫 S 铬C
≤0.04 ≤1.00 ≤1.50 ≤0.040 ≤0.030 24.00~27.00
镍Ni 钼Mo 氮N 铜Cu 铁Fe 铌Nb
4.50~6.50 2.90~3.90 0.10~0.25 1.50~2.50 ~ ~
硼B 钛Ti: 铝Al 钒 V 钨W 铈Ce
~ ~ ~ ~ ~ ~
五、AlLoy255规格尺寸:
热扎棒15~100mm,锻制棒:100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件锻件,库存个别不定尺等。
六、AlLoy255物理性能:
熔点/℃ 比热容
/kg/(kg.k)℃
0~100℃ 热导率/w/(m.k)
100~500℃ 线胀系数
/(10-6/k)
100~500℃ 电阻率
/(Ω.mm2/m)
20℃ 纵向性模量
/GPa
20℃
0.46 13.5 12.3 210
密度g/cm 硬度HBW 硬度HRB 磁性
7.8 固溶227 29 有
七、AlLoy255力学性能:
热处理加热温度0/°C 加热
方式 抗拉强度
RM/MPa
≥ 延伸强度Rp0.2/MPa
≥ 延伸率
A/%
≥ 断面收
Z/%
≥
950~1100 快冷 760 550 15
八、AlLoy255交货状态:
AlLoy255棒材固溶处理,板材固溶酸洗。
上海威励金属企业本着“诚信、互利”的宗旨,竭诚为制造企业和供应质量异的耐腐蚀合金。
词条
词条说明
上海威励金属制品有限公司s31673 以"钢的信誉、铁的承诺"为诚信经营理念,以信努力打造上的钢铁贸易企业,与客户、员工互利共赢共发展,与社会和谐快速稳定前进,共创美好未来。相信我们的合作会为双方带来客观的经济效益,实现势互补,共同发展。s31673 主要代理销售:宝钢、冶钢、兴澄、东特、钢、西宁、淮钢、湘钢、莱钢、本钢、济钢、凌钢、巨能等各大钢厂的特殊钢产品,包括热轧材,退火(回火)材,锻材,冷
1.4361数字号:1.4361牌号:X1CrNiSi18-15-4标准:EN 10088-2: 2005 ●特性及应用:X1CrNiSi18-15-4锈钢,德国DIN标准不锈钢。●化学成分:碳 C:≤0.015硅 Si:3.7-4.5锰 Mn:≤2.00磷 P:≤0.025硫 S:≤0.010铬 Cr:16.50~18.50钼 Mo:0.20镍 Ni:14.00~16.00氮 N:≤
ASTM B435, B366, B572, B619 B622, B626, B751, B775, B829 UNS 号码: N06002 DIN 2.4665 其他常见名称: Alloy X, Inconel HX哈氏Alloy X是镍 - 铬 - 铁 - 钼**合金具有出色的高温强度,抗yang化性和可加工性。Alloy X的抗yang化性能高达22
UNS N06625耐高温UNS N06625管耐高温多少度UNS N06625 从20世纪30年代后期起,英、德、美等国就开始研究高温合金。二次大战期间,为了新型发动机的需要,高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。40年代初,英国先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛,形成γ相以进行强化,研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期,美国为了适应式发动机用增压器发展的需要,开始用Vitall
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