CPM 420V 钢中含碳量决定淬火钢的基体硬度,按钢中含碳量与淬火钢硬度的关系曲线可以知道,H13钢的淬火硬度在55HRC左右。对工具钢而言,钢中的碳一部分进入钢的基体中引起固溶强化。另外一部分碳将和合金元素中的碳化物形成元素结合成合金碳化物。对热作模具钢,这种合金碳化物除少量残留的以外,还要求它在回火过程中在淬火马氏体基体上弥散析出产生两次硬化现象。从而由均匀分布的残留合金碳化合物和回火马氏体的组织来决定热作模具钢的性能。由此可见,钢中的含C量不能太低。含5%Cr的4Cr5MoSiV1钢应具有高的韧度,故其含C量应保持在形成少量合金C化物的水平上。Woodyatt 和Krauss指出在870℃的Fe-Cr-C三元相图上,H13钢的位置在奥氏体A和(A+M3C+M7C3)三相区的交界位置处较好。相应的含C量约0.4%。图上还标出增加C或Cr量使M7C3量增多,具有高能的A2和D2钢以作比较。另外重要的是,保持相对较低的含C量是使钢的Ms点取于相对较高的温度水平(H13钢的Ms一般资料介绍为340℃左右),使该钢在淬冷至室温时获得以马氏体为主加少量残余A和残留均匀分布的合金C化物组织,并经回火后获得均匀的回火马氏体组织。避免使过多残余奥氏体在工作温度下发生转变影响工件的工作性能或变形。这些少量残余奥氏体在淬火以后的两次或三次回火过程中应予以转变。这儿顺便指出,H13钢淬火后得到的马氏体组织为板条M+少量片状M+少量残余A。经回火后在板条状M上析出的很细的合金碳化物,国内学者也作了一定工作。
CPM 420V
化学成分(平均值%)
C Cr Mo V
2.3 14.0 1.0 9.0
CPM 420V 高速钢(HSS)是一种具有高硬度、高和高耐热性的工具钢,又名风钢或锋钢,意思是淬火时即使在空气中冷却也能硬化,并且很锋利,或称白钢。高速钢材料主要由两种基本成分构成:一种是金属碳化物(如碳化钨、碳化钼或碳化钒),它赋予材料较好的及强度;二是分布在碳化物周围的钢基体,它使材料具有较好的韧性和吸收冲击、防止碎裂的能力。高速钢的红硬性高、好、工艺性能好、强度和韧性配合好,因此主要用来制造复杂的薄刃和耐冲击的金属切削dao ju,也可用于性能要求高的冷作模具、轧辊、高温轴承和高温弹簧等。
词条
词条说明
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Incoloy 805牌号: Incoloy 805碳 C: 0.12硅 Si: 0.5锰 Mn: 0.6铬 Cr: 7.5镍 Ni: 36钼 Mo: 0.5钴 Co: —钨 W: —铝 Al: —铜 Cu: 0.1钛 Ti: —铁 Fe: —其他(%): — 煤炭的综合利用,海潮发电等,4.石油领域:炼油,化学设备等,5.领域:制盐,酱油酿造等,6.高浓度氯离子环境:造纸工业,各种漂白装置2耐高
JISSCS24 比较项目的齿距和齿距:管道的耐腐蚀性良好。订货要求和制作后可以防止并发现游离铁的存在,ASTM标准A380[3]规定了不锈钢表面铁或钢微粒的铁锈试验法。合理选择焊接材料问题补充:三种是不锈钢球阀,又称弹性球气。威励以客户为导向,全力为客户提供的服务和解决方案,注重产品数据、材料选用、机加工数据、砂轮选择、焊接、热处理,所以我们的产品服务足以满足不同客户的个性需求。基
SS2321 双相不锈钢由于其特殊的优点,广泛应用于石油设备、海水与废水处理设备、输油输气管线、造纸机械等工业领域,近些年来也被研究用于桥梁承重结构领域,具有很好的发展前景。不锈钢发展停滞了。在为不锈钢管开孔时,要注意的另一重要事项是选择的开孔油。马氏体不锈钢的常用牌号有1Cr13、3Cr13等,因含碳较高,故具有较高的强度、硬度和,但耐蚀性稍差,用于力学性能要求较高、耐蚀性能要求一般的一些零件上
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