S48C 根据结构形状的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等,轴的长径比小于5的称为短轴,大于20的称为细长轴,大多数轴介于两者之间,轴用轴承支承,与轴承配合的轴段称为轴颈,轴颈是轴的装配基准,它们的精度和表面质量一般要求较高,其要求一般根据轴的主要功用和工作条件,通常有以下几项:尺寸精度起支承作用的轴颈为了确定轴的位置,通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT,装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT,几何形状精度轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等,一般应将其公差限制在尺寸公差范围内,对精度要求较高的内外圆表面,应在图纸上标注其允许偏差,相互位置精度轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的,通常应保装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求,否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度,并产生噪声,普通精度的轴,其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~,轴(如主轴)通常为0.001~。
S45C模具钢介绍
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S45C钢材采用由电炉、平炉或纯氧转炉炼钢法制造的全静钢,该钢金相组织均匀,无组织缺陷。该钢含碳量在0.4%以上,优良,但延展性减少,淬火易变形和开裂,故热处理为重要,且回火后急冷,以避免回火脆性发生。通过对该钢实行球化处理,可以改善这类碳钢的切削性能。
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S45C模具钢化学成分
元素 C Si Mn P S Cu Ni Cr
含量(%) 0.42~0.48 0.15~0.35 0.60~0.90 ≤0.030 ≤0.035 ≤0.30 ≤0.20 ≤0.20
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S45C模具钢钢号牌号
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我国GB/JB的标准钢号是45
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德国DIN标准材料编号1.0503、
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法国AFNOR标准钢号CC45
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法国NF标准钢号C45
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意大利UNI标准钢号C45
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比利时NBN标准钢号C45-1
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瑞典SS标准钢号1650
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西班牙UNE标准钢号F.114
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美国AISI/SAE标准钢号1045
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化组织ISO标准钢号C45E4
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JIS标准钢号S45C/S48C
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英国BS标准钢号IC45/080A47。
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S45C模具钢热处理
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淬火、回火规范 淬火温度820℃~870℃,水冷,回火温度550~650℃,出炉冷。
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S45C模具钢力学性能
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抗拉强度 σb (MPa):≥600(61)
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屈服强度 σs (MPa):≥355(36)
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伸长率 δ5 (%):≥16
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断面收缩率 ψ (%):≥40
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冲击功 Akv (J):≥39
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冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥49(5)
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硬度 :未热处理,≤229HB;退火钢,≤197HB
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S45C模具钢性能
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1、S45C是强度较高的一种中碳钢,因淬透性差,一般以正火状态使用,机械性能要求较高时,采用调质处理。
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2、冷变形塑性中等,退火和正火的切削加工性比调质的好。
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S45C模具钢用途
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1、用于制造强度要求较高的零件,如齿轮、轴、活塞销等和受力不很大的机械加工件、锻件、冲压件和螺栓、螺母、管接。
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2、S45C广泛用于机械制造,这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢,淬火性能并不好, 45号钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度,又希望发挥45#钢优越的机械性能,常将45#钢表面渗碳淬火,这样就能得到需要的表面硬度。
S48C 锻件熔点
词条
词条说明
N07001钢带经过卷曲公sizhang年经营高标准连铸坯、电力连铸坯、齿轮钢连铸坯、合金管坯、CrMo系连铸坯、Mn系列连铸坯、合结钢Cr系连铸坯等优质连铸坯生产基地。常年经营大型锻件用连铸坯,连铸圆坯,连铸方坯,圆管坯、连铸、连铸钢坯等,可以替代模铸钢锭,成材率高,是锻造业材料佳品,尤以大型风、电法兰锻造追捧,轴等。大型连铸圆坯连铸方坯连铸圆管坯特点外径大,质量稳定。大大降低大型锻件如风电法兰
ALLOY22线膨胀ALLOY22冷硬状态不锈钢ALLOY22 英国于1941年首先生产出镍基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti);为了提高蠕变强度又添加铝,研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。美国于40年代中期,苏联于40年代后期,于50年代中期也研制出镍基合金。镍基合金的发展包括两个方面:合金成分的改进和生产工艺的革新。50年代初,真空熔炼j
GH3536 Inconel718的耐腐蚀性:不管在高温还是低温环境,718合金都具有ji好的耐应力腐蚀开裂和点蚀的能力,718合金在高温下的化性尤其出色,Inconel718应用范围应用领域有:由于在700℃时具有高温强度和的耐腐蚀性能。易加工性,718可广泛应用于各种高要求的场合,1.汽轮机2.液体燃料3.低温工程4.酸性环境5.核工程GH3625|Inconel625金相组织结构:该合金在固
Incoloy 802型号: Incoloy 802碳 C: 0.35硅 Si: —锰 Mn: —铬 Cr: 21镍 Ni: 32钼 Mo: —钴 Co: —钨 W: —铝 Al: 0.6铜 Cu: —钛 Ti: 0.7铁 Fe: 45其他(%): — 运输工业:目前,内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片。内燃机机车主要是北车集团生产。在战车领域,目前世界上只
公司名: 上海威励金属集团有限公司
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