1.6511 对于后一个字母,代表的是冲击温度的类型,q345系列一共分BD、E五个等级,其中A等级代表的是不做冲击处理,B等级代表的是在20度的常温下进行冲击处理,C等级代表的是在0度的情况下做冲击处理,D等级代表的是在零下20度的情况下做冲击处理,E等级代表的是在零下40度做冲击处理,当材料随着厚度的增加,材料的屈服值会慢慢的降低,q345b无缝钢管的用途此系列的q345b仅仅代表的是无缝管使用的一种材质标准,而真正的成为一个无缝管是需要有一定的工艺步骤的,同样,当无缝管的工艺不同制作出来所使用的环境也是不一样的。
1.6511
材料号:1.6511
牌号:36CrNiMo4
标准:EN 10083-1 : 1991
●特性及应用:
36CrNiMo4材料,德国牌号特种钢。
●化学成分:
碳 C:0.32 - 0.40
硅 Si:≤0.4
锰 Mn:0.5 - 0.8
镍 Ni:0.9- 1.2
磷 P:≤ 0.035
硫 S:≤ 0.035
铬 Cr:0.9- 1.2
钼 Mo:0.15 - 0.30
1.6511 直缝焊接钢管
词条
词条说明
UNS N06003精拔管UNS N06003化学成分要求UNS N06003 在绝大多数腐蚀环境下,哈氏C-276合金都能以焊接件的形式应用。但在十分苛刻的环境中,C-276材料及焊接件要进行固溶热处理以获得zui好的抗腐蚀性能。哈氏C-276合金的焊接可以选择自身作焊接材料或填料金属。如要求在哈氏C-276合金的焊缝中添加某些成分,像其它镍基合金或不锈钢,并且这些焊缝将暴露在腐蚀环境中时,那么
H01420 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度**过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶
合号: NAl6C (%): ≤0.05Si (%): ≤0.50Mn (%): ≤1.00P (%)≤: —S (%)≤: 0.030Cr (%):  
UNS J93372 但是绝大多数产品都需要原料焊接性能好,像二类餐具、保温杯、钢管、热水器、饮水机等。GP区域被描述为相干A890 1B,CD4MCuN,UNS J93372ASTM规范:A890;规范:SA890;UNS号码(铸造):J93372A890 1B化学成分碳:≤0.04%锰:≤1.00%硅:≤1.00%磷:≤0.04%硫:≤0.04%铬:24.50 - 26.50%镍:4.70 -
公司名: 上海威励金属集团有限公司
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