102Cr6结构钢在航空领域中应用

时间：2024-04-11

102Cr6结构钢在航空领域中应用

102Cr6 还应严格设计坯料尺寸和展宽量，2、一般在轧制厚度＞120mm的钢板，为良好的低倍组织，在总压下率≥40%的情况下，轧制变形时，轧件表面与温度梯度要控制在300℃左右，变形系数不得＜037，3、低速大压下工艺能够使厚板部发生变形，充分压合孔隙，低的轧制速度能促进孔隙扩散、接合，有利于孔隙的消减，轧制ji厚板时，一般要求轧制速度控制在10-20r/min，低速大压下轧制是防止各种缺陷的一种有效的轧制方法，4、由于受厚度的限制，厚板的强冷会出现表面过冷严重的情况，一般采用前期强冷，后期慢冷的间断式冷却策略，快速冷却至目标温度，公差，数量以及所需性能描述清楚，一来可以节省彼此的时间，二来可以避免出现上述原因的jiufen，如果是买家没有描述清楚的，一旦出现jiufen，卖家概不承担任何责任，提示由于钢材每天浮动不定以及客户需求量不一样（本公司批发与零售有别)，所以店铺显示的仅为参考价，对于那些要求线上直接订货的买家在此表示歉意，现在只能是网下联系下单，可通过合同方式（公司三或者其他）下单。

102Cr6
材料号：1.2067
牌号：102Cr6
标准：EN 10132-4: 2000
●特性及应用：
102Cr6材料，德国牌号特种钢。
●化学成分：
碳 C：0.95 - 1.1
硅 Si：0.15 - 0.35
锰 Mn：0.2 - 0.4
镍 Ni：≤ 0.4
磷 P：≤ 0.025
硫 S：≤ 0.025
铬 Cr:0.35 - 1.6
钼 Mo：≤ 0.1

102Cr6 建造用钢：用于建造锅炉、船舶、桥梁、厂房及其它用钢，这类钢，通常要经过焊接施工，所以一般含碳量不过0.25%的低碳钢，多在热轧或正火状态下使用，机械用钢：用于制造机器或机械零件的钢，这类钢往往要经过渗碳或调质处理后才使用，用于渗碳处理的钢是指含碳量在0.1%~0.3%的低碳钢，用于调质处理的钢，是指含碳量在0.3%~0.6%的中碳钢，机械用钢还包括弹簧钢和轴承钢，不过，因为含碳量较高，有专门的用途，所以，常把它单分为一类，34CrNiMo6为敌碳低合金高强钢,因其优良的综合力学性能,广泛用于制造发动机的凸轮轴及连杆等重要零件,加工性较差,属于典型的难加工材料. 化学成份(%): C碳 :0.34 Si硅 :0.25~0.30 Mn锰 :0.5 Mo钼 :0.2 Cr铬 :1.5 Ni镍 :1.55 力学性能: 34CrNiMo6材料经质处理后,硬度为36～40HRC,抗拉强度σb为1 100 MPa,伸长率δ为12%,冲击韧度值ακ为8kg/cm2 热处理: 34CrNiMo6其调质工艺为850 油淬580度回火。

102Cr6 需保抗拉试验时，在牌号末尾加T

102Cr6 需保非时效性时，在牌号末尾加N

102Cr6 冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号：

102Cr6 退火状态标准调质1/8硬为1/4硬为1/2硬为硬为1

102Cr6 表面加工代号：

102Cr6 无光泽精轧光亮精轧为B

13816275336

词条
词条说明
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型号: GH4146C (％): ≤0.15Cr (％): 13.0～20.0Mo (％): 3.5～5.0Ni (％): 余量Co (％): 13.0～20.0W (％):
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37CrS4 20#无缝钢管和Q345的区别是什么，20#无缝钢管属于低碳钢，平均C含量约0.2%左右，Mn含量约0.5-0.6%，屈服强度245MPaQ345属于低合金高强度钢，平均C含量约0.16%左右，Mn含量越1.1-1.3%，屈服强度345MPa，20#无缝钢管牌：20钢●20#无缝钢管化学成份：0.07~0.24硅Si：0.27～0.37锰Mn：0.35～0.650.040.35铬C
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ALLOY31高温合金化学成分%镍30～32铬26～28铁钼6～7氮0.15～0.25碳0.015锰2.0硅0.30铜1.0～1.4磷0.02硫0.01具有以下特性：1.在卤化物介质（无论酸性或碱性）中具有出色的抗腐蚀能力2.在任何浓度的中都具有出色的抗腐蚀能力3.在磷酸介质中具有出色的耐腐蚀和抗侵蚀腐蚀能力4.在二氧化氯漂白剂介质中具有优秀的耐局部腐蚀和均匀腐蚀的能力5.在还原和氧化环境中均具有