Hastelloy C22自由锻造热处理要求是什么

时间：2024-04-20

Hastelloy C22 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度过了2000??。做为航空发动机部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。

Hastelloy C22
型号: Hastelloy C22
碳 C: ≤0.015
硅 Si: ≤0.08
锰 Mn: ≤0.50
铬 Cr: 20.0～22.5
镍 Ni: 余量
钼 Mo: 12.5～14.5
钴 Co: ≤2.5
钨 W: 2.5～3.5
铝 Al: —
铜 Cu: —
钛 Ti: —
铁 Fe: 2.0～6.0
其他(％): V≤0.35,P≤0.025,S≤0.010

Hastelloy C22 高温合金由于其优异的耐高温性能，广泛的应用于航空工业，电力，石油，运输和燃气轮机。

上海威励经销材料处理手段，如激光，等离子，高压水（WaterJet）切割，锯，剪切，开平等．可以为客户提供各种特殊形状和规格的材料．上海威励经销材料广泛用于：电站脱硫，石油，，海上石油开采，造纸，电力，原子能，矿物冶炼,，海水淡化等领域． ----------------------------------------------------- 化学成分： 1.铬（Cr）：在结构钢和中，铬能显著强度、硬度和性，但同时塑性和韧性。铬又能钢的抗氧化性和耐腐蚀性，因而是，耐热钢的重要合金元素。 2.硅(si):它可以钢的硬度，但是可塑性和韧性下降，电工用的钢中含有一定量的硅，能软磁性能。 3.锰(Mn):能钢的强度，能消弱和硫的不良影响，并能钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的性和其它的物理性能。 4.(V):能细化钢的晶粒组织，钢的强度，韧性和性．当它在高温熔入奥氏体时，可钢的淬透性；反之，当它在碳化物形态存在时，就会它的淬透性。

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词条
词条说明
36NiCrMo16材质的优势
36NiCrMo16 高碳低合金冷作模具钢;9SiCr、9CrWMn、CrWMn、Cr9Cr2Mo、7CrSiMnMoV、8Cr2MnWMoVS、Cr2Mn2SiWMoV 抗磨损冷作模具钢;6Cr4W3Mo2VNb、6W6Mo5Cr4V、7Cr7Mo3V2Si、Cr4W2MoV、Cr5Mo1V、Cr6WV、CrCr12MoV、Cr12W、Cr12Mo1V1 抗冲击冷作模具钢;4CrW2Si、5Cr
GH1035锻件锻件密度
GH1035型号②: GH1035碳 C: 0.06～0.12铬 Cr: 20.0～23.0钼 Mo: —镍 Ni: 35.0～40.0钨 W: 2.50～3.50铝 Al: ≤0.50铌 Nb: 1.20～1.70①钛 Ti: 0.70～1.20①铁 Fe: 余量硅 Si≤: 0.80锰 Mn≤: 0.70磷 P: 0.030硫 S: 0.020其他(％): Ce≤0.05 上海威励经销材料处理
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精密合金3J2锻圆轧圆毛圆黑皮棒光亮
3J2精密合金概述： 3J2合金是铁-镍-铬系奥氏体沉淀强化型高弹性合金。固溶处理后具有良hao的塑性，硬度低，易加工成型。经固溶或冷应变后时效处理，获得高的力学性能和弹性性能。该类合金具有较高的强度、高的弹性模量，较小的弹性后效和滞后、弱磁性、良hao的耐蚀性和热稳定性等特点，能在较高的温度、较大的应力或腐蚀性介质条件下工作。3J2是在3J1合金的基础上，加入5%和8%钼的合金，具有高的耐热